日本写真紀行／Hitosh／鳥取砂丘、旅

鳥取砂丘
Ｔｏｔｔｏｒｉ　Ｓａｋｙｕｕ

		鳥取砂丘　　鳥取駅からバスで２０分くらいで、砂丘の中心地である砂丘センターに着く。ここより、砂丘中央までリフトが出来ている。そこから、とて馬車に乗り換えていくと目の前が、日本一と言われた鳥取砂丘である。　　簡単に訪れることが出来るが、我々は、日本の砂漠と言われているこの砂丘を、自分の足で確かめたくて、馬車には乗らず、あちこち歩いてみた。
		鳥取砂丘は、鳥取市内を貫流する、千代川（せんだいがわ）の河口両岸に発達した海岸砂丘を言う。日本海に面して、西から、湖山（こやま）砂丘、浜坂砂丘、福部（ふくべ）砂丘の３大砂丘があり、そのほかのいくつかの小砂丘を含めて、砂丘全体の総称として使われている。　　東西１８ｋｍ、南北約２ｋｍもあり、結構歩き甲斐のある遊歩道となっている。
		浜坂砂丘　　　砂丘の中で、一番起伏の大きいのが、この浜坂砂丘で、３列あるいは４列の大砂丘（最高約９５ｍ）が並行して、雄大なスロープを見せている。風下（手前）の、斜面は急斜面（約３５度）となっている。　　全国の砂丘で唯一、天然記念物に指定されており、山陰海岸国立公園に属している。
		真冬の、正月の２日目というのに、多くの人が訪れていた。　　鳥取砂丘は、千代川の運んだ、中国山地の砂が海岸に打ち上げられてできたもので、１０万年前からのものとの事であった。　　砂丘の底にはすりばちと呼ばれる、オアシスの様な窪地があり、水が湧きだし飲料水や、潅漑用の水として利用されていた。
		最後の砂丘列を乗り越えると、日本海である。砂丘の砂は、海岸に近いほど形成の歴史が浅く、新鮮な黄灰色をしているが、内陸部など、風化の度合いが進み、黄色から黄赤色に変わり、大陸の砂漠のような印象を与えていると言うが、生憎の雪化粧のため、皆真っ白であった。
		冬の日本海は、いつものように荒れていた。この先の、湖山砂丘の海岸が、伝説の白兎海岸となっている。　　日本砂丘は、このほか金沢の内灘砂丘、新潟砂丘、庄内砂丘、青森の七里長浜砂丘が知られている。太平洋側では浜松の中田島砂丘が知られているが、いずれもスケールが小さい。　　充分日本一の砂丘を堪能した後、鳥取駅に戻り、そのまま夜行で東京に戻った。

６７０１／００１２

Ｈｉｔｏｓｈ