バンコク帰着

21〜23日目 10月12日〜14日  天気 : 晴れ
     
    
    予定したコースはすべて回る事が出来、これでバンコクに戻ればすべての計画は終了。
    往路とは逆に、サンクラブリー → カンチャナブリー → バンコク と戻る。
    バンコク ホアランポーン駅に 14:30 頃戻ってくる。
    預けた荷物を引き出し、ホテルに向かう。
    
    2日ほどゆっくりして、日本に帰国。     


ファランポーン駅構内
ファランポーン駅 バンコク タイ ファランポーン駅 バンコク タイ



こんなイスラム系の人も


インターネット・ショップ
ホアランポーン駅近くにあり、1B/1分
ファランポーン駅 バンコク タイ インターネット・ショップ バンコク タイ


ホアランポーン駅前の池は噴水が吹き出ています。
周りの緑地も綺麗に手入れされている。

以前はゴミが捨てられボウフラの巣だったのに。
ファランポーン駅 バンコク タイ


          2001年の写真
    角度が悪くて池の中が見えませんが、
    見ない方がいいのです。
    もの凄いゴミが捨てられている。




2003年現在
池には噴水が、緑地は綺麗に手入れされている
ファランポーン駅 バンコク タイ ファランポーン駅 バンコク タイ


   チャオプラヤー川のエキスプレス・ボートに乗りバンコクを外側からゆっくり眺める。
   ホテルからチャイナタウン(ヤワラー)を歩き、サンペンレーンを通り過ぎて
   ラチャウオーンの船着き場到着。
   終点のノンタブリーまで約1時間 8B(24円) です。


7月22日ロータリー
正面の黒っぽい建物は廃業したジュライ・ホテル
7月22日ロータリー バンコク タイ


ワット・アルン
ワット・アルン バンコク タイ


ターチャンの船着き場
チャオプラヤー川 バンコク タイ チャオプラヤー川 バンコク タイ




チャオプラヤー川 バンコク タイ チャオプラヤー川 バンコク タイ
   
   
   
    
   
列車で空港に向かう
   バンコク市内から空港まではタクシーで 250B〜300B (高速道路代金含む)かかる。
   今回は空港まで列車で行こう。
   ホアランポーン駅で、空港のあるドンムアン駅までのチケット購入、
   何と 5B (15円)の安さです。
   
   列車も空いていてしめしめ、これなら列車の方が快適だわい。
   始発のホアランポーン駅では空席がありましたが、少しづつ席が埋まり始め20分も走ると
   通路まで人が溢れる様になった。
   ホアランポーン駅から空港のあるドンムアン駅までは約1時間かかる。
   ドンムアン駅までそれほど遠くないと分かっていても、車内で駅名放送が有るわけでもなし、
   少々不安になる。
   座っていた席を立ちデッキに移動し、ここにいたタイ人にドンムアン駅で降りる旨を告げると、
   ここから4つ目の駅だという。
   それからは駅に着くたびにあと3つ、あと2つ、あと1つと教えられ、無事ドンムアン駅に
   降り立つ事が出来ました。
   分からない時は現地の人に聞きましょう、みな親切に教えてくれます。   



バンコク国際空港
国際空港と国内空港を結ぶ連絡通路
異次元に入って行く様なドーム型のなが〜い通路。
しっかりエアーコンが入り、通路はピカピカに磨き上げられている。
ドン・ムアン空港 バンコク タイ


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