日本写真紀行／Hitosh／山形、庄内町・余目

庄内町・余目
Amarume

		鳥海山　　　酒田駅より羽越本線に乗り、鶴岡に向かうと、左側に鳥海山が大きく見える。線路は最上川の手前で右に大きく曲がり、最上川の鉄橋・庄内大橋を渡ると余目（あまるめ）駅に着く。
		余目駅　　余目駅は最上川下流左岸（南側）にあり、羽越本線と陸羽西線の分岐点である。　　余目は庄内平野の中央部にあり、庄内米の産地で、酒、味噌、醤油の醸造業や食品製造も活発に行われている。　　　平成１７年、最上川上流の立川町と合併し、現在は庄内町余目となっている。　　なお、余目は、最初読めなかったが、条里制の余戸（あまるべ）に由来しているとのこと。これで納得。　高架鉄橋で有名な山陰本線の餘部（あまるべ）駅と同じ語源である。
		余目駅前大倉庫　　余目は最上川と京田川の間に開かれた水田単作地帯で、大正３年に現陸羽本線、羽越本線の開業により、交通の要地となり庄内米の集散地として発展してきた。　　その時利用された大きな米倉庫が駅前にある。現在はこの米倉庫を利用して、駅舎や駅周辺の整備事業が推進されている様だ。呼び名も、「町新産業創造館」と云うとのこと。
		余目農業倉庫１、２号棟　　下は上の倉庫の右側（酒田より）にある余目農業協同組合の倉庫である。上写真に比べて、比較的新しい倉庫だ。　　また、この余目から鳥海山山麓にかけて分布する余目油田が、ＪＡＰＥＸ石油資源開発㈱により、昭和３５年に発見されている。今でも日産２０ｋｌの原油と、１万立方メートルの天然ガスを産出しているという。　　この余目より最上川左岸を遡上する陸羽西線で新庄に向かう。途中の清川駅から古口の間の最上峡は見応えがあった。

ルート　 JR羽越本線　酒田駅～余目駅～駅前～陸羽西線　新庄駅歩行　０．５時間

０４０７／０８０８

Ｈｉｔｏｓｈ