移動運用装備

移　動　装　備

	・通常、好天に恵まれた時は６メータのポールＶ型短縮ＤＰで運用します。・雨や風の強い時はモービルホイップアンテナを使用します。・スペース的に余裕があれば自作のワイヤーＤＰアンテナを使用します。・運用は車内の中だけで行います。・モットーは手軽に極く短時間で準備撤退などが出来、暑さ寒さ、雨風の中　でも快適に運用出来ること。・モールスをメインに運用しています。
	・真ん中の座席を倒し、その上に滑り止めシートとパイン集成材の板を載せ、　セパレートしたパネルディスプレイ、エレキー、スピーカー、パソコン等を　セットし、後部座席に座りＱＳＯします。・将来的にはUSBIF-4CWを使用してPCのキーボードのみでCWの運用を　行おうと思ってます。・電源は全て車のバッテリーから直接取っています。
	・RIG　IC-7000M　写真の右側・オートアンテナチューナー　AT-180　写真の左側・何れも助手席の座席の下にセッティング。・コード類が踏まれても邪魔にならないようその上にマット敷いて隠して　います
	・ディスプレイはIC-706と違いカラー表示となっているので大変見やすくな　った。・また、分離度もCW, SSBともにIC-706に比し格段に改善されストレス無く　長時間の運用にも耐えられ実用的になった。・各種操作が小さなパネル面に集約されている分だけ使いづらく、操作し　易い大きめのリグに替えたいなあと思っています。
	・ベンチャーパドル付きメモリーキーやー（MFJ-490）を使用。・CQ CALL, ANSWER などをメモリーで行っています。・メモリーは英文のみで和文は使えず高い買い物したなあとがっくり　しています。
	・スピーカーはDIAMOND(P1000)製を使用。・開局以来ずっと使用しており、音質劣化は多少あるかも知れないが、　さほど聞き辛くもないので現用。
	・電源は車のバッテリーから直接取っています。　・電源ケーブルの引き込みはディーラーでして貰った。・車はパジェロディーゼルで、バッテリー２個使用しているため、エアコン　掛けっぱなしで運用していてもバッテリー上がりの心配はありません。・ディーゼル音が少しうるさいけど慣れてしまえば気になりません。・エンジンを掛けた場合と掛けない場合とのノイズチェックをしたが、ノイズ　発生は見られず一安心。
	・２極用アンテナ切り替え器・通常モービルホイップとV.DPとの切り替えに使用している。
	・Broadband Mobileアンテナ　COMET製　HA750BL 7&14～56MHz ・全長約2.31mあるため走行中はトンネルなどの高さ制限に注意を要する。・ノンラジアルのためSWRも各バンドともばっちり1.0まで下がり飛びも良く、　重宝しています。　・雨天、強風時に使用。
	・7MHz Mobile Whip Antenna ・短縮コイルの径が大きい分だけパワーダウンも少なく飛びも良いとの　ことですが、アースが今一なのかSWRは2.0までしか下がらず使いづらい。・第一電波工業から出ている「マグネットアースシートMAT50」を使って　トライして見ようと思っています。・その後、マット購入してトライしたがSWRは2.0以下に下がらずがっくり。
	・7MHz短縮DPアンテナ・RADIX製　RDL-4000 ・蝶ネジのため工具なしで簡単に組み立てられ便利です。・周波数調整はCWの7.10MHzに合わせマーカーリングで止めて使って　ます。・好天時に使用。・Mobile Whipに比し、飛びが良くパイルアップが凄いです。
	・7MHzワイヤーダイポールアンテナ（自作）・道の駅以外の比較的広い場所で使用します。・3.5MHz用も作る予定です。
	・フジインダストリー製ジュラルミン伸縮ポール　FSP-406X 6m 自動ロック式
	・フジインダストリー製タイヤベース　FTB-56L ・アスファルトなどの上で使用すると滑りやすく旨くタイヤが乗らない場合が　あり、滑り止めにラバーを底に貼って使用。・太めのタイヤでしっかり踏むので少々風が強くても（ステーなし）びくとも　しません。
	・アンテナを壊した時に出たブーム固定用の金具をルーフキャリアに取り付け　その上にポールを載せ、短くカットした自転車荷台用ゴム紐で固縛します。
	・アンテナはスキーキャリアに挟んで移動します。・長めのものや太めの物も載せられるので重宝しています。
	・パソコン　：　SHARP MEBIUS PC-MC1-3CA 　AMD Athlon TFT 12inch ・ログソフト：　ログ太郎のパパVer.8 ・TFTの画面が小さくせめて16ｲﾝﾁ位のが欲しいなあと思ってます。・でも全てダイレクト入力で、紙ログなんて考えられず必要不可欠のツール　です。

	・通常、好天に恵まれた時は６メータのポールＶ型短縮ＤＰで運用します。・雨や風の強い時はモービルホイップアンテナを使用します。・スペース的に余裕があれば自作のワイヤーＤＰアンテナを使用します。・運用は車内の中だけで行います。・モットーは手軽に極く短時間で準備撤退などが出来、暑さ寒さ、雨風の中　でも快適に運用出来ること。・モールスをメインに運用しています。
	・真ん中の座席を倒し、その上に滑り止めシートとパイン集成材の板を載せ、　セパレートしたパネルディスプレイ、エレキー、スピーカー、パソコン等を　セットし、後部座席に座りＱＳＯします。・将来的にはUSBIF-4CWを使用してPCのキーボードのみでCWの運用を　行おうと思ってます。・電源は全て車のバッテリーから直接取っています。
	・RIG　IC-7000M　写真の右側・オートアンテナチューナー　AT-180　写真の左側・何れも助手席の座席の下にセッティング。・コード類が踏まれても邪魔にならないようその上にマット敷いて隠して　います
	・ディスプレイはIC-706と違いカラー表示となっているので大変見やすくな　った。・また、分離度もCW, SSBともにIC-706に比し格段に改善されストレス無く　長時間の運用にも耐えられ実用的になった。・各種操作が小さなパネル面に集約されている分だけ使いづらく、操作し　易い大きめのリグに替えたいなあと思っています。
	・ベンチャーパドル付きメモリーキーやー（MFJ-490）を使用。・CQ CALL, ANSWER などをメモリーで行っています。・メモリーは英文のみで和文は使えず高い買い物したなあとがっくり　しています。
	・スピーカーはDIAMOND(P1000)製を使用。・開局以来ずっと使用しており、音質劣化は多少あるかも知れないが、　さほど聞き辛くもないので現用。
	・電源は車のバッテリーから直接取っています。　・電源ケーブルの引き込みはディーラーでして貰った。・車はパジェロディーゼルで、バッテリー２個使用しているため、エアコン　掛けっぱなしで運用していてもバッテリー上がりの心配はありません。・ディーゼル音が少しうるさいけど慣れてしまえば気になりません。・エンジンを掛けた場合と掛けない場合とのノイズチェックをしたが、ノイズ　発生は見られず一安心。
	・２極用アンテナ切り替え器・通常モービルホイップとV.DPとの切り替えに使用している。
	・Broadband Mobileアンテナ　COMET製　HA750BL 7&14～56MHz ・全長約2.31mあるため走行中はトンネルなどの高さ制限に注意を要する。・ノンラジアルのためSWRも各バンドともばっちり1.0まで下がり飛びも良く、　重宝しています。　・雨天、強風時に使用。
	・7MHz Mobile Whip Antenna ・短縮コイルの径が大きい分だけパワーダウンも少なく飛びも良いとの　ことですが、アースが今一なのかSWRは2.0までしか下がらず使いづらい。・第一電波工業から出ている「マグネットアースシートMAT50」を使って　トライして見ようと思っています。・その後、マット購入してトライしたがSWRは2.0以下に下がらずがっくり。
	・7MHz短縮DPアンテナ・RADIX製　RDL-4000 ・蝶ネジのため工具なしで簡単に組み立てられ便利です。・周波数調整はCWの7.10MHzに合わせマーカーリングで止めて使って　ます。・好天時に使用。・Mobile Whipに比し、飛びが良くパイルアップが凄いです。
	・7MHzワイヤーダイポールアンテナ（自作）・道の駅以外の比較的広い場所で使用します。・3.5MHz用も作る予定です。
	・フジインダストリー製ジュラルミン伸縮ポール　FSP-406X 6m 自動ロック式
	・フジインダストリー製タイヤベース　FTB-56L ・アスファルトなどの上で使用すると滑りやすく旨くタイヤが乗らない場合が　あり、滑り止めにラバーを底に貼って使用。・太めのタイヤでしっかり踏むので少々風が強くても（ステーなし）びくとも　しません。
	・アンテナを壊した時に出たブーム固定用の金具をルーフキャリアに取り付け　その上にポールを載せ、短くカットした自転車荷台用ゴム紐で固縛します。
	・アンテナはスキーキャリアに挟んで移動します。・長めのものや太めの物も載せられるので重宝しています。
	・パソコン　：　SHARP MEBIUS PC-MC1-3CA 　AMD Athlon TFT 12inch ・ログソフト：　ログ太郎のパパVer.8 ・TFTの画面が小さくせめて16ｲﾝﾁ位のが欲しいなあと思ってます。・でも全てダイレクト入力で、紙ログなんて考えられず必要不可欠のツール　です。