ライブスチームの運転


７６８．　令和５年９月　ミニＳＬフェスタ　ｉｎ　おやべ　　（その８）　　（R5.11.25掲載）

　（その７の続きです）

　私たちのＯＳ製Ｓｕｐｅｒー６です。 前日は、機械式給油器、軸動ポンプ、インジェクター、ハンドポンプのいずれも正常に動作してくれました。 本日もウェールズ炭を焚いて走行を開始しました。が、ボイラー蒸気圧の上がりが芳しくありません。 低下したボイラー蒸気圧を回復させるため、急遽、着火性が良く即効性のいい有煙炭を焚いてみたのですが、 最低でも欲しい３ｋｇｆ／ｃｍ２の維持が困難です。やむなく機関区に戻りました。 オーナーさまに見ていただいたところ、火格子の１枚が灰箱に落下していたとのこと。 画像は、火格子を再セットして、スチームアップを再度行っているところです。


Ｄ５１３２５です。スチームアップを行っています。 お隣もＤ５１で、今回、２輌のＤ５１が参加されました。


スチームアップが完了したようで、乗用台車２輌を連結して出発します。


　ポイントをわたって、本線に出るところです。 なお、後方のテントでは、参加された方々が昼食を摂っておられます。 お昼も運客しますので、交代で昼食を摂りますので。


　
運客走行中のＯＳ製Ｃ２１です。 半周走行して、クロスランドおやべ駅にまもなく進入します。


動輪舎製Ｃ５６１２４です。降り口に到着しました。 ここでお客さまが降車されます。


　
　私たちのＯＳ製Ｓｕｐｅｒー６です。 運客走行を再開しました。でも、お客さまが乗車されていません。 蒸気機関車への乗車を希望される方がいらっしゃらないと、スタッフの方の指示により、回送となります。 蒸気機関車より新幹線の方が人気があるようで・・・。


夕方近くになり、運客を終了します。 画像は動輪舎製Ｃ５６１２４です。テンダーを切り離しました。


Ｄ５１３２５とＷＡＤＡ　ＷＯＲＫＳ製コッペルも、 運客を終了しました。


私たちも運客走行を終了し、撤収の準備を開始しました。

　２日間開催された、”ミニＳＬフェスタ　ｉｎ　おやべ”は終了しました。今回も同好の皆さまと共に楽しい時間を過ごすことができました。 ＯＳ製ＭＯＵＮＴＡＩＮ　４−８−２のオーナーさまにご指導していただいた運転操作方法は驚きであり、 自分の運転操作方法を再考することになりそうです。 また、Ｃ５８１３８のオーナーさまにもご指導していただきました。 来年も是非参加したいと思います。皆さま、ありがとうございました。

（その７へ戻ります） 　


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