３.５インチゲージ Ｃ６２８です。
私が参加させていただいたとき、必ずいらっしゃる、とても熱心なオーナーさまです。
ボイラー蒸気圧が上がり、火床を整え、出発します。
本線上を見て、列車が近づいていないことを確認して、本線に出ます。
本線走行を開始しました。本日の調子はいかがでしょうか。
スチームアップしていた場所の近くを走行していきます。
この機関車は何度も拝見させていただいているのですが、これまでとの違いがあります。
（その２に続きます）
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今回は、令和６年１月２７日（土）に開催されました、ＯＳ法隆寺レイアウトでの定例運転会模様をレポートします。
昨年１１月と１２月の定例運転会は親戚の法事などのため欠席しましたので、３ヶ月ぶりの参加となりました。
昨年末にＯＳさまよりＯＳライブスチームクラブの会員宛にメールで、２０２４年２月末を以って、
乗用型鉄道模型事業を終了することと、ＯＳライブスチームクラブ廃部のアナウンスがあった影響か、
多くの会員の皆様が参加されました。 ３.５インチゲージ Ｃ６２８です。
私が参加させていただいたとき、必ずいらっしゃる、とても熱心なオーナーさまです。 ボイラー蒸気圧が上がり、火床を整え、出発します。
本線上を見て、列車が近づいていないことを確認して、本線に出ます。 本線走行を開始しました。本日の調子はいかがでしょうか。 スチームアップしていた場所の近くを走行していきます。 この機関車は何度も拝見させていただいているのですが、これまでとの違いがあります。 （その２に続きます） |