（その１の続きです）
ＯＳ製ＴＲＡＭ（トラム）が、お母さまとお子さま２組を乗せて、
やってきました。見た目以上に力があります。
銚子電鉄 デキ３形電気機関車が発車していきます。
小さくても運客走行可能で、人気がある機関車ではないでしょうか。
Ｃ５０３２２が、２番線から発車していきます。
蒸気機関車らしく、力強く走ってきます。
Ｂ形タンク機関車が、１番線から発車していきます。
運材車の後ろにお客さまが乗っています。
足回りを見てみます。クロスヘッドはなく、ピストン棒と主連棒が一体になっています（↓）。
それゆえ、シリンダー（↓）がシーソーのように動きます（首振り）。
画像では、主連棒が主動輪の下側にあり、シリンダーの後方が下がっています。
主動輪の上側にくるとシリンダーの後方が上がります。横から動きを見ていると、シリンダーが上下にせわしなく動いて面白いです。
ライブスチームをはじめて入手された倶楽部のメンバーの方が、持ち込まれた機関車です。
ＯＳ製 Ｓｕｐｅｒー６を改造した機関車のようで、
試運転を行います。
火を入れて蒸気が出来てくると、インジェクターの排水口から蒸気が漏れ出てきました。
インジェクターグローブバルブは閉めており、正常であれば蒸気が漏れ出ることはありません。
インジェクターの給水逆止弁（チェックバルブ）から逆流しているのかもしれません。
ボイラーの水圧試験を行い、原因箇所を突き止め、修理するといいと思います。
本線に出て数周走行したところ、走行に支障があるような問題はありません。
オーナーさまは、倶楽部の他のメンバーの方のＯＳ製 Ｓｕｐｅｒー６での運客経験がありますので、乗用台車を連結して、運客を行ってみます。
暖かく良い天気に恵まれ、今回も多くのお客さまに乗車していただきました。
ＯＳ製 Ｓｕｐｅｒー６の改造機は、ひとまず試運転を無事終えました。
今後、整備を進められ、運客に活躍されることでしょう。皆さま、お疲れ様でした。ありがとうございました。
（その１へ戻ります）
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