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2006年04月09日
おくればせながら
やっと時間を見つけて、スタッドレスからノーマルへの交換をしたところ。 我ながら、けっこうきつく絞めている。 もちろん、トルクレンチは使わない。
ただし、２台目の軽のやつ。 自分のはずっとノーマルのまま。
今夜からまた雨になりそう。
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トルクレンチとしては、院生時代から使っているものがある。 最近は出番がない。
当時は、オイル交換も自分でやっていた。 一回少量オイル入れてゆすいだりして、けっこう丁寧にやっていた。 車の修理はほとんど自前。 エンジン廻りでも、はずして「バルブの割れ」そのものの修理は専門業者に頼んだが、ヘッドの交換はやっていた。 そのときボアが少し大きめになり、微妙に排気量がアップした。
最大の作業は「焼きついたエンジン」からの復旧だったが、これは長くなるので省略。 「焼きつき」とは「溶接」であることを実感したが、、、、
投稿者 tadashi : 2006年04月09日 16:42