19日坂井郡の最終日は４町を順に回ることにしました。
最初は坂井町道の駅「さかい」ここでスタンプを押して
気がついたのですが道路では北陸ではなく近畿だった。
坂井町 （さかい ちょう）
道の駅「さかい」
Ｎ３６゜１０’１７” Ｅ１３６゜１３’１７”
GL：ＰＭ８６ＣＥ JCG：２９００６Ａ
09:55〜10:40　７ＭＨｚＣＷ

ホームセンターで2サイクルオイルを購入
次に、春江町の運用場所をさがして走ってるうちに、
福井市に入ってしまい、Ｕターン･･･　
昼食を春江のＫコンビニで済ませ、駐車場で運用しようと
7MHzをwatchしたら、ものすごいノイズでＮＧ。
住宅地を抜け、田んぼ道で運用。ノイズは無いが風が強い!!
春江町 （はるえ ちょう）
運転者教育センター裏の田んぼ道
Ｎ３６゜７’３６” Ｅ１３６゜１２’４０”
GL：ＰＭ８６ＣＤ JCG：２９００６Ｂ
13:07〜13:45　７／１４ＭＨｚＣＷ

次に丸岡町へ、行き当たりばったりでしたが丸岡城に
到着、城をチョット見て駐車場でＱＲＶすることにした。
途中から吹雪になった。今夜のトラブルの予告か？･･･
丸岡町 （まるおか ちょう）
丸岡城駐車場
Ｎ３６゜９’１３” Ｅ１３６゜１６’２５”
GL：ＰＭ８６ＤＤ JCG：２９００６Ｃ
15:38〜16:46　７ＭＨｚＣＷ

荒れ気味の天候ではあるが、運用予定地の最終町
三国町の浜地駐車場へ向かう。
近くのレストランで夕食、コーヒーで身体を温め
いよいよ戦闘開始。強風の中3.5MHzフルサイズの
Dipoleを設置し、発発のガソリン満タンにしてQRV。
１８：２０すぎから１９：４０ごろまで運用。
車内で、時間まで待機、外は大荒れだが、幸い雨は
強くなく無事いけそうだったのですが・・・
23時40分すぎに発発のエンジンを始動、すぐに停止
その後まったく動く気がない！ナンテコッタ肝心の
本番直前でエンジン不動、時間もないのでいつもの
シールドバッテリーに接続換え、日中３町で使ったため
容量の心配もあるので、パワーも２５Ｗ以下に抑えて
０時からＣＱＣＱ、昼よりも弱い信号と思われますが
ナントカよんでもらえ、1時15分すぎに呼びが途絶えました。
エンジンが動いている時にバッテリー充電しておけばよかった。
2時過ぎに道の駅へ戻り、午前の7MHz運用まで仮眠。

朝になると、なんと よい天気！日差しがまぶしい！
道の駅のホール内壁面にＡＣコンセントが4個もあった
夜のうちにわかっていれば、弱ったバッテリーを寝てる
間に充電できたのに!!　1時間ほど補充電して、出発。
芦原温泉のＫコンビニで朝食し、再度 浜地駐車場へ。
これだけ往復を繰り返すと、すっかり馴染みの道となる。
7MHz/10MHzで9時20分ごろから11時30分すぎまでＱＲＶ。

ＱＳＯいただいた各局ありがとうございました。
QSL カードはJARL経由でお送りします。
坂井郡4町と新市 坂井市の合計５９１ＱＳＯでした。

芦原から三国への道路は既に坂井市の真新しい標識が、
でも、反対側の表示はまだ三国町のままでした。 　

午後から鯖江市へいきチョットだけＣＱを出すも、空振り。
それよりも、あわら市でもＱＲＶすればよかったかな？
なんだかんだで、走行全行程で１，０００Km以上でした。

帰宅後、発発不調の原因は点火プラグ取替えで直りました。
現地では、なんかパニクッチャッテまるで考えが及ばず。
次の移動時に同じ失敗をしないようにせねば、・・・・
大々的にＰＲしないで出かけるので、マイペースでできますが。