今回のテーマは、私のＯＳ製 コッペルの修理＆全般検査（オーバーホール）です。
令和５年夏 白馬ミニトレインパークにおいて
ことの発端は、令和５年夏（2023.8.25-8.27）、所属する倶楽部のメンバーの方に白馬ミニトレインパークに連れていっていただいたときのことです。
持参したＯＳ製 コッペルの走行に向けて、サイドタンク・ボトムタンクの水槽に水を入れたところ、非公式側最後部にある、ドンキーポンプ（□内）から水が漏れ出てきたのです。
ＯＳ製コッペルのドンキーポンプ
最下部の水筒から”ポタッ ポタッ”と、水が漏れ出ているのです（↑）。こんなトラブルははじめてです。水コックを開けると送水されるインジェクターと違って、ドンキーポンプには常時水が来ており（←）、これでは、常時、水を垂れ流して走ることになります。
もう一つ問題が発生しました。軸動ポンプからの給水が出来なくなったのです。１日目（2023.8.25）は正常に動作したのに、２日目（2023.8.26）はまったく給水できないのです。「前日は正常に動作したのに・・・。」と、ぼやいても、動作しないものは動作しない。「故障とはそういうもので、いつ故障するかは分からない。」とのことで・・・。トホホです。
整理すると、問題は次の通りです。
問題１：ドンキーポンプからの水漏れ
問題２：軸動ポンプからの給水不可
令和６年４月２８日（日）
ＯＳ製コッペルは車に積みっぱなしで（つまり、車の中が機関庫です）、自宅では修理困難です。それで、よさみ鉄道倶楽部の定例運転会が開催されるフローラルガーデンよさみ（愛知県刈谷市）において、修理を行います。修理に必要な工具類は持参します。画像は、当日朝（令和６年４月２８日（日））のフローラルガーデンよさみです。
こどもの日が近い、ゴールデンウイーク前半であり、周囲にはたくさんの鯉のぼりが気持ち良さそうに泳いでいます。近づいて真下から見上げると、とても大きくて迫力があります（中央の画像参照）。到着したときは鯉のぼりはなく、その後に関係のみなさんがセットされた模様です。毎朝、セットし、夕方か晩に降ろしているのでしょうか。ありがとうございます。
当日はミニＳＬの運行日です。１０時になりましたので、お客さまを乗せて、走りはじめました。
機関車は、電動蒸気機関車のよさみ号２号機です。１号機同様にＷＡＤＡ ＷＯＲＫＳ製です。
この公園の管理事務所の方が、小さなおうちを線路近くにセットされました。「こどもたちが喜ぶから」とのことです。
これは、令和元年夏（2019．8．20）白馬ミニトレインパークで撮影した画像です。小人さんたちの小さなおうちがあると、ずっと感じが良くなり、楽しくなります。
さて、ＯＳ製 コッペルの修理を開始します。
線路の上に木板を敷いて、機関車の後部を下にして、木板の上に立てました。この方法は以前、ＯＳ製ライブスチームに詳しい倶楽部のメンバーの方に教えていただきました。
ポイントは、①後部の連結器（←）が敷いた木板に接触しないよう、少し離した位置で機関車を立てること、②立てたとき、後部の連結器（←）が地面に接触しないよう、線路の下に充分な空間があることです。
（その２に続きます）
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