ＯＳコッペルに取り付ける、 汽笛弁を購入しました。 「ホイッスルバルブＢ（Ｍ８×０．７５）」と記載されています。 写真右側は、これまで付いていた、汽笛弁です。左側の新品と交換します。

　

水圧試験で水漏れが見つかった、 ＯＳクラウスのウォータータンクも購入しました。 右側の写真は上下逆に置いたもので、ネジなどが通る、穴が開けてあります。

購入した、コッペルの汽笛弁、テストポンプなどを持参して、 ”フローラルガーデンよさみ”にやってきました。ここで、新品の汽笛弁を取付けた後、再度、水圧試験を行い、 そして、火を入れて、早速運客しようという魂胆なのです。

ここに（〇）、汽笛弁を取付けます。

汽笛弁を取付けるには、マニホールドを取り外す必要がありますが、 その前に、インジェクター・ドンキーポンプ・ブロアーに蒸気を送る配管を外します。 そして、このネジ（↓　Ｍ８パイプジョイント（中空ボルト））を外して、 マニホールドを取り外します。

マニホールドを取り外しました。そして、 ここに（↑）、汽笛弁を取付けます。→　→　→ ところが、ねじ込めません。Ｍ８×０．７５で合っているはずなのに・・・。 何度やっても入りません。無理にやるとネジ山を損傷してしまいますので、 これ以上やるのは止めます。そして、またも倶楽部のメンバーの方にヘルプします。 携帯電話で連絡をとってみると、幸い応答があり、これからご自宅にお邪魔しても、見ていただけるとのこと。 いつもながら助かります。

倶楽部のメンバー宅に着きました。工具類もチャンと揃っています。 これが（→）、Ｍ８×０．７５のダイスで、 これが（↑）、Ｍ８×０．７５の中タップです。 ここに（↑）、汽笛弁を取付けます。

Ｍ８×０．７５のダイスです。ピカピカです。 手入れが行き届いています。

汽笛弁側のおねじは、刃ヤスリとダイスで、 マニホールド側のめねじは、中タップで、修復していただきました。 そして、ＬＯＣＴＩＴＥ５６５を付けて、汽笛弁を取付けた後（〇）、 マニホールドをボイラーに取り付ける、 Ｍ８パイプジョイント（中空ボルト）も、ＬＯＣＴＩＴＥ５６５を付けて、 ボイラーに取り付けました（〇）。 問題発生から、わずか数時間で、スピード解決していただきました。ありがとうございました。