スチームアップを行っています。木片に着火後、 有煙炭（マンデリ炭）を投炭しています。 木片が炎を出して燃えているときに、しっかりと投炭します。

　

投炭しているのは、このマンデリ炭です。 以前、ＯＳさまが販売していたものかと思います（現在は販売されていないようです）。

ボイラーの圧力計の針は、まだ動いていません。 動き始めるまで時間がかかります。 圧力計が壊れているんではないかと思って叩いても、動きませんので。

乗用台車の最前部に積載しているのは、 ウェールズ炭です（→）。 この時点では、投炭していません。

ボイラーの蒸気圧が上がってきました。まもなく０.３ＭＰａに達しそうです。 ここまで上がってくると、安全弁が噴くまで、さほど時間はかかりません。 着火してから安全弁が噴くまでの所要時間は、１５分程度かと思います。

電動ブロアーを煙突上から取り外し、同時にブロアーバルブを開きました。 開き加減は、通風が強からず弱からずです。 強いと、石炭が燃え尽きるのが早くなる／安全弁がガンガン噴く／ボイラーの水位が低下します。 一方、弱いと、燃焼の勢いがなくなり、次に投炭するウェールズ炭への着火に支障が出て、 蒸気圧が上がらなくなります。 このあたりは、何回もやってみて、加減をつかみます。 なお、ベテランの方や慣れていらっしゃる方は、ある程度（０.３ＭＰａ程度）、ボイラー蒸気圧が上がると、 自ブロアーに切り替えておられますが、 安全弁が噴くまで、電動ブロアーを使って昇圧してもかまいません。

　

安全弁が噴きました。安全弁から噴出した蒸気を見ると、 私はワクワクしてきます。

ボイラー圧力計の針は、０.４５ＭＰａぐらいを指しています。

　

マンデリ炭ではなく、走行中に使用する、ウェールズ炭を投炭しています。 しっかりと燃焼している、マンデリ炭の上に投炭し、下から上に着火します。 火室内がウェールズ炭で真っ黒になるぐらい、 たっぷりと投炭して、火床を作っていきます。