後片付けを行っています。ボイラーの水を抜き、 次にサイドタンクの水を抜いています。機関車後部左側にある給水の接続口から排水しています。

車体を取り外しました。普通、車体を取り外すことはありません。 ＦＯＲＴＥならではです。

　

次に、汽笛弁と汽笛とを接続する配管（→）を取り外します。

配管（←）を取り外しました。 汽笛弁から上方に伸びた配管は、逆Ｕの字のように曲がっているのです。

そして、ボイラーを取り外しました。 ボイラーはご覧の通りの大きさですが、大人数名を牽引する力を持っています。

ボイラーを取り外した状態を上から見てみます。 写真右側が機関車の前です。

アップしてみます。シリンダードレンコックのレバーが、 公式側のサイドタンクに沿って、 前方に伸びています（□）。

　

火格子を上から見てみます。 黒っぽいのは、燃焼中だったウェールズ炭が、 通風がなくなったため、消えたものではないかと思われます。

火格子を取り外して、灰を捨てています。 火格子は高温ですので、火傷しないよう注意します。

火格子を見てみます。 大きさが分かるよう、ＯＳ製ショベルを並べています。 ご覧の通り、さほどの広さはありませんが、石炭が良く燃焼します。 何か秘密（ノウハウ）があるのでしょう。

火格子／灰受けを取り外した状態を上から見てみます。 真下に第三動輪の車軸が見えます（→）。 ということは、第三動輪の上に火室があるということになります。