ミーティング＆クラウス６輌の撮影会が終了し、戻ってきました。 そして、後片付けをはじめました。写真は、高架線路上にクラウスを乗せたところです。

まず、火を完全に落とします。そして、 ボイラーの水を抜きはじめると共に、煙管掃除を行います。

煙管掃除を行うブラシが、煙室内のブロアノズル（←）に触れて、 曲げてしまわないよう、注意して行います。 煙突の上から見てみて、ブロアノズルが煙突方向を向いているか、確認すると、いいと思います。

機関車の下側を見る機会は少ないので、見てみました。 写真左側が機関車の後ろ側で、写真右側が機関車の前側です。 ちょっと見づらいのですが、公式側サイドタンクから、 軸動ポンプへの給水管が見えます（→）。

ボイラーの水抜きと、煙管掃除が完了しました。 この後、スプレーオイルを吹きかけておきます。なお、写真左奥は、 コロラド セントラル レールロード仕様の「ポーターモーガル」です。 本日の走行を終えたようです。

クラウスを台に乗せて、前後を紐で縛り、 台ごと、乗用台車に載せました。そして、乗用台車を駐車場近くの本線の線路まで押していき、 車に積載します。

後日、ＯＳさまから水面計のガラスパイプを購入しました。 併せて、Ｏリング２個を注文したところ、ガラスパイプに付随しているとのことでした。

　

水面計のガラスパイプの交換前です。黒く汚れています。

　

ガラスパイプを固定している、 上下のネジ（←　←）を緩めました。

ガラスパイプ上部のネジを緩めます。

　

そして、ガラスパイプを上から抜いています（←）。