１番ゲージ　９６００形

アスターホビーさまのホームページを見ますと、９６００形は平成９年発売のようです。

９６００形　第１動輪

第１動輪付近をアップしてみます。動輪直径は４１ｍｍのようです。 １番ゲージとは思えないほど精巧です。

９６００形　ワルシャート式弁装置

弁装置は実機同様のワルシャート式です。蒸気室の中は、実機はピストンバルブ（内側給気）ですが、 スライドバルブ（外側給気）のようですので、もしかしたら、 蒸気室からシリンダーに至る間で前後入替えているのかもしれません。

９６００形　ロスコー式（置換式）給油器？

Ｃ５７では先台車上部、煙室前の”給水温め器”の中に給油器がありましたが、 この９６００形ではどこにあるのでしょうか？　アスターホビーさまのホームページを見ますと、 ”左側のランニングボードの下”のようですので、 この写真中央の”元空気溜”の中にあるのかもしれません。間違っていたら御免なさい。

９６００形　後部

９６００形　後部の写真です。右端にＣ５７が見えます。

９６００形　ナンバープレートと製造銘板

ナンバープレートは”６９６３２”です。９６００形の製造順位１番は”９６００”で、 １００番は”９６９９”で、１０１番は”１９６００”ですので、　”６９６３２”は６３３番目になります。 製造銘板には　”大１１　川船”　とあります。大正１１年に川崎造船所で製造されたようです。でも、 どうしてアスターホビーさまは”６９６３２”にされたのでしょうか？　９６００形の有名機は何両かあります。 例えば、”９６３３”はNHKの朝の連続テレビ小説と映画版の「旅路」に出演し、 梅小路蒸気機関車館に保存してある超有名機ですが。余談ですが、私は映画版の「旅路」が見たくて、 製作した東映からDVDが発売されるのを楽しみに待っています。ちなみに、映画版の室伏雄一郎さん役は仲代達矢さん、 室伏有里さん役は佐久間良子さんです。

９６００形　安全弁

　

安全弁は実機同様に２個付いています。実物に近い形状かと思います。 ボイラー設定圧力は３．５Kg／ｃｍ^２のようです。

９６００形　配管

配管（↑）がテンダーから本体へ、そして、 下にもぐるように前方向（写真の左方向）に伸びています。 おそらくテンダーの水を軸動ポンプに送っているのでしょう。 軸動ポンプの駆動はどの動輪軸の回転運動からえているのでしょうか？　写真からは分かりにくいです。

９６００形　運転室