９６００形　運転室

少し上から運転室を見てみます。写真の真ん中あたりの丸いのが圧力計だと思われます。丸の一部しか見えませんが。 ところで、この９６００形はラジコンで制御されていると思っていたのですが、 受信して制御する機器らしきものが見あたりません。おかしいです。もしかして、 ラジコンで制御されているのは重連の後ろの機関車だけなのかもしれません。

９６００形は、同じ動輪４軸のＤ５０／Ｄ５１／Ｄ５２形の動輪直径1400ｍｍに対して、 動輪直径1250ｍｍと小さいです。ライブスチームでは速度はでなくてかまわないというか、 むしろ遅い方が安全性が高く、また、”力”のある方が好ましいと思いますので、 その意味で９６００形はライブスチームに適した機関車だと思います。これは１番ゲージだけではなく、 ５インチゲージでも同じことがいえると思います。 市川蒸気鉄道クラブさまの複数のメンバーの方が５インチゲージの９６００形を製作されたのも、 もしかして同様の事由かもしれません。でも、 どんな機種を製作・入手するかはあくまで個人の好みですね。

９６００形　蒸気室／シリンダー

９６００形の蒸気室／シリンダーをアップしてみます。 シリンダー下部の前後に突起（→　←）のようなものが見えます。シリンダードレンバルブだと思われます。 ”実機は真ん中にもあるのではないか、模型だから省略したのではないか？”と、思って調べてみたところ、 真ん中にあるのは、シリンダーではなく、蒸気室の排水弁でした。はじめて知りました。

Ｃ５７形と９６００形

９６００形がＣ５７形と並んでいます。 ちょっとピントが合っていませんね。ごめんなさい。

走行準備中！

　手前のＣ５７と坊ちゃん列車の客車２両の向こうでは、９６００形重連が走行準備中のようです。 重連ですので、二人がかりです。前（写真の左側）の機関車には何かを注入されているようです。燃料用アルコールでしょうか？。 後ろの機関車の準備をされている方のあたりに縦線が入っているように見えます。 たぶん、ラジコン送信機のアンテナでしょう。線路基盤上にラジコン送信機を置いて準備されているのでしょう。

昇圧中？

後ろの機関車は電動ブロアで昇圧中のようです。

２両共、昇圧中？

前の機関車も電動ブロアで昇圧中のようです。

給水中？

前の機関車のオーナーさまが何かされています。 ハンドポンプでボイラーに給水されているように見えますが。

２両共、電動ブロアの動作確認中？

オーナーさま、お二人共、電動ブロアに手を当てておられます。 電動ブロアから熱風？が出ていることを確認されているのでしょうか？

共同で準備中！

お二人での共同準備が進行中のようです。

まもなく発車でしょう！！！

お二人での共同準備が完了したようです。さー、発車のようです。 キューロク重連が発車します。よく見ると、両機共、デフレクターが付いていません。 仲が良いのでしょう！。