５インチゲージ ＡＬＩＣＥの運転室
引き続き、５インチゲージ ＡＬＩＣＥの運転室の各機器を見ていきます。
⑦： ブローダウンバルブ
ボイラーのブローダウンバルブです。焚口のすぐ下にあります。 走行終了後、火を完全に落としてから、バルブを開けてボイラーの水を抜きます。 蒸気圧がある状態でバルブを開けると、蒸気・熱湯が勢いよく吹き出ますので、火傷しないよう、ゆっくりとバルブを開けていきます。
⑧： 汽笛弁（ホイッスルバルブ）
汽笛弁（ホイッスルバルブ）です。 ここ（←）を押すと、蒸気が運転室の下方向（↓）に向かいます。
蒸気は、下方向（↓ ↓ ↓）に向かいます。
汽笛（ホイッスル）は、非公式側第２動輪の上にあります（↓）。
運転室から出た蒸気は、↓ ↓ → → と通って、 汽笛（ホイッスル）を鳴動します。
汽笛（ホイッスル）は、ランボードの下にありますので、下から見ないと見えません。
⑨： 水面計
水面計です。 ボイラーの水位を知る上で、とても重要な機器です。現在の水位は、ここ（←）です。 火を入れたら火を落とすまで、常に監視します。
⑩ ： 逆転機
逆転機です。テコ式です。 前進はフルギア（←）と一つ引き上げた位置（←）の２つで、 ここ（←）がミッドギアです。 後進もフルギア（←）と一つ引き上げた位置（←）の２つです。 左の画像では前進フルギアに、右の画像では後進フルギアから一つ引上げています。 基本的には、発車時はフルギヤにし、走りはじめたら一つ引き上げ、上り勾配などの力が必要なときはフルギヤにします。 運転操作に慣れていない場合は、フルギヤのままで走行した方が良いかも知れません。 逆転機の操作に気をとられて、水面計や圧力計の監視がおろそかになったり、前方不注意で追突したら大変ですので。
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