今回のテーマは、ＳＵＥＣＨＩＫＡライブスティーム ３．５インチゲージ Ｃ６２です。
私が世の中に鉄道模型があることを知ったのは、鉄道模型趣味誌Ｎｏ．３４０（1976.10）です。
その中の広告により、鉄道模型の中には、本物と同じように蒸気で動く蒸気機関車→ライブスチームがあることを知りました。
さっそく、興味をもち、”ライブスティーム”と書かれている箇所に赤線を引きました。
こうして、ＳＵＥＣＨＩＫＡライブスティームを知ったのです。
SUECHIKAライブ １番ゲージ Ｃ６２ 左端がスエチカライブC62で、発車準備中です
SUECHIKA（スエチカ）ライブの１番ゲージのＣ６２は、以前、走行しているところを見たことがあります。
昭和５６〜５８年頃、当時、横浜・市ヶ尾にあった横浜ライブスチームクラブさまのレイアウトにお邪魔して、
自分のアスターホビー製8550（アルコール焚き）を持参し、走行させていただいていました。
そのとき、横浜ライブスチームクラブさまのメンバーの方が、SUECHIKAライブ １番ゲージＣ６２を持参され、
走行しておられたのです。
ＳＵＥＣＨＩＫＡライブスティーム ３．５インチゲージ Ｃ６２
しかしながら、SUECHIKAライブ ３．５インチゲージのＣ６２は、一度も見たことがありませんでした。
そうしたなか、倶楽部のメンバーの方が持っておられることを知り、今回、見させていただきました。
お邪魔する前夜は、興奮してなかなか眠れなかったほどです。
倶楽部のメンバーの方のお父さまが昭和５８年に購入し、製作開始されたそうです。
当時、ＯＳさまから、数機種が販売されていました。
３．５インチゲージは、ＰＯＲＴＥＲ２−６−０、ＢＲＩＴＡＮＮＩＡ４−６−２、
ＥＶＥＮＩＮＧ ＳＴＡＲ２−１０−０、
ＫＲＡＵＳＳ０−４−０ の４機種、５インチゲージは、Ｔ５−ＳＵＰＥＲ０−６−０です。
私がＫＲＡＵＳＳのキットを購入した直後です。お父さまはＯＳ製機関車と比較検討され、結果、
ＳＵＥＣＨＩＫＡライブスティーム ３．５インチゲージ Ｃ６２を選択されたようです。
お父さまは、なぜ、ＳＵＥＣＨＩＫＡライブスティーム ３．５インチゲージ Ｃ６２を選択されたのでしょうか。
健在であれば、その理由をお伺いしたいところですが叶いません。画像は、納品書の一部です。
お父さまは、イベントとして、臨時のミニＳＬ乗車会を開催されていたそうです。
何度も開催されていたそうで、地元の新聞やテレビで紹介され、それを見た方から依頼が寄せられ、益々開催が盛んになったようです。
そのときのビデオ映像が残されており、見させていただいたのが、この画像です。
これがまた凄いのです。臨時の乗車会を開催するには、機関車や乗用台車の他に、線路を運搬し敷設します。
重い線路をトラックで運び、現地で敷設します（↓）。
一見、平坦なようでも勾配があり、調整も必要です。
更に、駅に給水塔があり（↓）、
改札口（↑）もあります。
改札口の左右は、駅構内との境となる物も置かれています（→ ↑ ↑）。
これから乗車すると思われる子供たち（↓）が改札口の外で待っています。
更に、切符も用意されたそうです。こだわりが凄く、運搬や設営も大変だったと思います。敬服します。
購入された石炭の請求書です。請求月日は、平成３年１０月２６日と書かれています。
燃料屋さんから購入されたようです。当時はまだ燃料屋さんで石炭を買えたのですね。
１,６２０円×２０袋＝３２,８００円です。１袋２０ｋｇとすると、計４００ｋｇとなります。
いかに頻繁に、このＣ６２を走行しておられたのか、うかがえます。
これは、１番ゲージＣ６２の製作を解説したものです。
１番ゲージでも製作しようと考えておられたのか、あるいは、これも３．５インチゲージＣ６２を製作する上で、参考にされたのかもしれません。
３．５インチゲージＣ６２の原寸の図面です。経年劣化でしょうか、これを基に製作するのは困難と思われますが、
ライブスティームへの思いが詰まった、貴重な資料だと思います。
こちらは、ボイラー関係の図面です。たしか、これらの原寸の図面も、販売されていたと思います。
（その２に続きます）
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