所属する倶楽部のメンバーの方がレイアウトを建設し、
昨年秋、オープンされました中津川庭園鉄道さまには、本年５月３日（祝）にお邪魔してきました。
オーナーさまから再びお誘いいただきまして、１０月１３日（日）にお邪魔してきましたので、その模様をレポートします。
２回目の訪問ですので、行き方はおおむね分かっています。
が、中央自動車道の一部区間で工事が行われており、かつ３連休の中日であり、渋滞が予想されますので、
早く行くこととします。朝６時２５分起床、６時５６分に出発し、工事区間を避けていきました。
大きな間違いは無かったのですが、ちょっと行き過ぎてしまい、現地に８時２６分に到着しました。
画像はオーナ−さまが到着される間に撮影した、レイアウトです。
朝の光を受けて、車輛の走行を待っているようです。
ここは別荘地だそうで、静かな朝です。時折、なんと蝉の鳴き声が聞こえてきます。
ツクツクボウシのようです。
姿は見えないのですが、レイアウトに隣接している林（画像の奥）の方向から聞こえてきます。
子どもの頃、ツクツクボウシの鳴き声を聞いたのは８月下旬でした。
実家は平野部にあり、こことは少し違いますが、それにしても１０月のなかばですので、ビックリです。
前回訪問時、有限会社ヤマダ金属商会さまが納品されました、
第三種乙車止めです。
設置から５ヶ月経ち、錆びています。が、これはこれで味があります。
ＯＳ製Ｓｕｐｅｒー６です。
もともと米国の機関車風の自由形の機関車ですが、より米国の機関車のように改造がなされています。
こちらも、ＯＳ製Ｓｕｐｅｒー６で、
より米国の機関車のように改造がなされています。
改造されているところが随所にあります。特に煙突の前のベルがとても良いと思います。
ＯＳ製カブースです。
米国の機関車が牽引する列車の最後尾に連結すると、とても良いと思います。
令和４年９月に開催された、ミニＳＬフェスタ ｉｎ おやべにおいて、
ＯＳ製ＭＯＵＮＴＡＩＮが牽引する運客列車に連結された、
ＯＳ製カブースです（撮影月日：令和４年９月１９日（月））。
絵になります。
ＯＳ製Ｓｕｐｅｒー６を２輌並べて、記念撮影です。
２輌共、煙室戸とその周辺が、米国の機関車によく見かける、
白〜銀色です。
どうして白〜銀色なのでしょうか？。
重油焚きだから？？？。
（その２に続きます）
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