（その１２の続きです）
ＡＴＬＣＯさまが扱っておられる５インチゲージ ライブスチームの価格が表示されています。
ＬＮＥＲ Ａ４ ＭＡＬＬＡＲＤが、
（英国ポンド）£１４,９９５と表示されています。
カタログによると、参考価格は２,９９９,０００円で、換算レートは２００円／£です。
ＧＷＲ １３６６は、
（英国ポンド）£５,９９５と表示されていて、参考価格は１,１９９,０００円です。
こちらは、５インチゲージの貨車です。
手前が２軸タンク貨車で、その後ろが２軸有蓋貨車のようです。
動輪舎さまの製品でしょうか。
こちらも、２軸有蓋貨車のようです。
こちらは、５インチゲージ 国鉄のＢ２０です。
ライブスチームかと思ったのですが、電動車です。
チラシによると、縮尺１／８．４で、”大型鉄道模型に興味があるが、
ライブスチームはちょっとという方に、運搬しやすく、安心して、気軽にはじめられ、
そして、５インチゲージの運転を楽しんでいただこう！！！”、というコンセプトの製品のようです。
最後に、１５：００〜１６：３０まで、
セミナー「蒸気機関車の弁線図」を拝聴してきました。
講師は、国鉄で蒸気機関車の機関士や、電気機関車や電車の運転をされていた、宇田さまです。
画像は配布された、ワルシャート式弁装置の弁線図です。
ご説明していただいたのですが、私の頭ではいまいちよく理解できませんでした・・・。
が、蒸気機関車の運転操作に関する、お話しはとても興味深いものがありました。
例えば、「惰行運転にうつる操作は、加減弁を閉める。逆転機をミッドギアにする。
シリンダー圧力が５ｋｇｆ／ｃｍ２まで下がったら、バイパス弁を開ける。
逆転機を前進フルギアにする。シリンダー排水弁はシリンダーに水がないので、開ける必要がない」とのこと。
セミナー終了後、拝聴していた複数の方が、講師席に座られた宇田さまの前に並ばれました。
見ると、宇田さまが著された”鉄路１００万キロ走行記（グランプリ出版）”を手に持っておられ、
その本にサインをしていただくためなのです。タレントのように有名な方のようで、びっくりしました。
国際鉄道模型コンベンションへの参加ははじめてでした。あっという間に時間が経ってしまい、残念ながら閉幕の音楽が流れはじめました。
とても充実した時間を過ごすことができました。来年も、是非来たいと思いました。
皆さま、ありがとうございました。
（その１２へ戻ります）
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