Technical BBS

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク 検索 過去ログ

ログ内検索
・キーワードを複数指定する場合は 半角スペース で区切ってください。
・検索条件は、(AND)=[A かつ B] (OR)=[A または B] となっています。
・[返信]をクリックすると返信ページへ移動します。 (*過去ログは表示されません)
・過去ログから探す場合は検索範囲から過去ログを選択。

キーワード/ 検索条件 /
検索範囲/ 強調表示/ ON (自動リンクOFF)
結果表示件数/ 記事No検索/ ON
大文字と小文字を区別する

No.3316 の関連記事表示

全ページ数 / [0]
No.3316/ふる〜いCB125について
■投稿者/ hige -(2004/04/15(Thu) 01:24:24)

    こんにちは。はじめまして、いろいろなHPを見ていたらここにたどり着きました。
    さて、早速質問というか皆様のご意見をお聞かせいただきたいな〜とおもって書かせていただきます。
    私、1972年頃のCB125B6という二気筒ツインキャブのバイクに乗っているのですが、純正のキャブがどうしても調子が出ません。そこで、思い切ってミクニのヨシムラからでているTM24なるキャブ(このHPにもでていますよね。)に変えてしまおうかと思っているのですが、125のツインということは一気筒当たり62CCくらいですよね。これにこのキャブを付けた場合、口径が大きすぎてやはりセッティングがでないなんて事は起こるでしょうか。
    ちなみに、古いバイクでみんなはボロいといいますが、私にとっては宝物のように愛着のあるバイクです。なので、ファンネル仕様などということは、ちょっとバイクがかわいそうすぎてできないのでパワフィルを最低でも付けたいのです。
    このような状況を考えた場合、このヨシムラキャブは無理だと思いますか?
    ただ、走り的にはガンガン乗る方なので、たとえノーマルキャブが完調でも物足りないの確かですが。
    あと、ツインキャブでスロットルワイヤーが途中から二本に分かれています。キャブを代えるとハイスロが必要とかなった場合、二本引きワイヤーの問題が残ります。
    皆様、どうかよいアドバイスを下さい。
    ちょっと酔ってますので、文章がおかしいかもしれませんがどうかよろしくお願いいたします。
親記事 / 関連記事表示
削除チェック/

No.3319/Re[1]: ふる〜いCB125について
■投稿者/ ハム太郎 -(2004/04/16(Fri) 01:54:15)

    こんにちは。
    ここはモンキー系のサイトなので、なかなかレスが付きにくいと思います。(;^_^A

    古いCB125ということなので、年式によって違うかもしれませんが
    オリジナルのキャブはフロート室がクリップ留めのPC18(PW18)が2個
    付いていると思うのですが、いかがでしょう?

    これに代わるキャブということなので、そのままPC20に代えるっていうのは
    どうですか??
    TM24よりも安価でしょうし、PC20ならばチョークのリンクもオリジナルから流用
    できるのでは?なんて思ったりしてます。
    マニホールドもそのまま使えるでしょうし。。。

    CB175(CL175)はPC20が使われていたみたいですよ。
記事No.3316 のレス / 関連記事表示
削除チェック/

No.3345/Re[2]: ふる〜いCB125について
■投稿者/ hige -(2004/04/18(Sun) 00:35:15)

    ご親切な回答ありがとうございます。たしかにここはモンキー系なのでレスがつきにくいようですね。
    確かに私のCBにはクリップ留めのPC系キャブが着いています。ただ、自分で疑問なのは、これがPC18なのか?という点です。というのはキャブのエンジン側の径を測ると22ミリちょっとあります。なので、これはPC20ナノではないかと思っています。どう思われますか?
    あと、現在のセッティングがパワフィルでメイン115、クリップ真ん中という状態からみて、24パイのTMでもいけるのではないかと思った次第です。
    今一度、アドバイスいただけたら、うれしいです。
記事No.3316 のレス / 関連記事表示
削除チェック/

No.3348/Re[3]: ふる〜いCB125について
■投稿者/ ハム太郎 -(2004/04/18(Sun) 13:43:04)

    > これはPC20ナノではないかと思っています。どう思われますか?

    キャブのエンジン側の径での判断は僕には分かりません。
    が、純正のままであればPC18で間違いないはずです。
    自分のPC18には、チョークのゲートに”18”の刻印があります。

    こちらのHPのTM24インプレには
    > 本来はヨシムラφ53シリンダー用で110cc対応キャブで出荷しているので
    > 88や85には薄くする必要があります。
    > 特にスローは絞った方が良いみたいです。

    とあります。
    TM24を取り付けても(63ccには)セッティングが必要になるでしょうし
    純正キャブでセッティングが出ない今、TM24付けても同じような気がします。
    更に、今のCB125がどのような仕様なのかが分からなければ、皆さんからの
    コメントもし難いと思います。

    TM24を使ったことはありませんが、自分的には、マフラーがノーマルで
    パワフィルだけの交換ならば、TM24は大きすぎでは?と思います。
記事No.3316 のレス / 関連記事表示
削除チェック/



全ページ数 / [0]

パスワード/

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク 検索 過去ログ

- Child Tree -