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No.9353/ヘッドとハイカムについて
■投稿者/ トコトコ -(2006/11/02(Thu) 22:53:59)
□ U R L/ http://ttp://

    皆様はじめまして!ごく最近モンキーをいじり始めた者です。
    先日某オークションにて中古購入した12Vノーマル加工品?ヘッドなんですが
    ポート研磨されて少しビックバルブバルブ化(吸気側22mm排気側19mm程度)と強化バルブスプリングが付いております。こちらに例えばキタコやディトナ、武川などのノーマルヘッド用ハイカムを
    取り付けた場合ビッグバルブ化、スプリング強化されたヘッドの場合何かしらの不都合が出てしまうのでしょうか?逆にR−15カムなど取り付けてしまうと回り過ぎてしまう物なのでしょうか?
    自分的にはなるべく壊れない耐久性重視の方向で行きたいのですか…

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No.9354/Re[1]: ヘッドとハイカムについて
■投稿者/ nao -(2006/11/03(Fri) 10:43:46)

    多分12Vモンキーの純正ヘッドではないでしょうね。
    カムは一緒については来なかったのでしょうか?
    下手なカムを付けるとR15とかピストンに当たる可能性があります。
    また丈夫なエンジンを作りたいのであれば高回転型のカムはやめたほうがいいと思います。
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No.9358/Re[2]: ヘッドとハイカムについて
■投稿者/ トコトコ -(2006/11/03(Fri) 23:12:03)
□ U R L/ http://ttp://ttp

    No9354に返信(naoさんの記事)
    > 多分12Vモンキーの純正ヘッドではないでしょうね。
    > カムは一緒については来なかったのでしょうか?
    > 下手なカムを付けるとR15とかピストンに当たる可能性があります。
    > また丈夫なエンジンを作りたいのであれば高回転型のカムはやめたほうがいいと思います。

    nao
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No.9359/Re[2]: ヘッドとハイカムについて
■投稿者/ トコトコ -(2006/11/03(Fri) 23:20:28)
□ U R L/ http://ttp://ttp

    No9354に返信(naoさんの記事)
    > 多分12Vモンキーの純正ヘッドではないでしょうね。
    > カムは一緒については来なかったのでしょうか?
    > 下手なカムを付けるとR15とかピストンに当たる可能性があります。
    > また丈夫なエンジンを作りたいのであれば高回転型のカムはやめたほうがいいと思います。

    ↑ 上記返信間違えました!
    naoさんご返答どうもありがとうございます。 ベアリングタイプのカムですが
    確かに見た感じ12Vじゃないかもしれません、カムは無しでの購入でした、一応R−15タイプ装着可との事で購入でしたが12Vノーマルヘッド用ハイカムが使えるのであればそちらにしようかと考えております(値段的事もあり)。
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No.9360/Re[3]: ヘッドとハイカムについて
■投稿者/ nao -(2006/11/04(Sat) 07:09:33)
□ U R L/ http://ttp://ttp

    ベアリングタイプでしたらどれでも使えるはずです。
    後はピストンとの干渉、バルブ同士の干渉がどうか確認してから
    本組はしたほうがいいと思います。

    まあR15が可能なら12Vモンキー用のは付くはずですが。
    あとは12VCD90用のを使うという手もありますよ(^。^)
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No.9363/Re[4]: ヘッドとハイカムについて
■投稿者/ トコトコ -(2006/11/05(Sun) 01:00:03)
□ U R L/ http://ttp://ttp

    No9360に返信(naoさんの記事)
    > ベアリングタイプでしたらどれでも使えるはずです。
    > 後はピストンとの干渉、バルブ同士の干渉がどうか確認してから
    > 本組はしたほうがいいと思います。
    >
    > まあR15が可能なら12Vモンキー用のは付くはずですが。
    > あとは12VCD90用のを使うという手もありますよ(^。^)

    なるほど分かりました、CD90用も研究してみて焦らす色々吟味して
    取り付けてみます、ありがとうございました!
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