皆さんは駅やバス停の間をどのくらいあけていますか?
利用率が1%ぐらいしかないのですがどうやったらあげれますか?
住人が車ばかり使うモンで・・・。
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■-駅やバス停の間 - かもめ (08/15 23:36) ├Re:駅やバス停の間 - Fドラ (08/16 00:32) ├Re:駅やバス停の間 - 過密市長 (08/16 03:11) ├Re:駅やバス停の間 - デゴイチ (08/16 07:31) │└Re[2]:駅やバス停の間 - DoraCat (08/16 13:03) │ └Re[3]:駅やバス停の間 - デゴイチ (08/21 18:44) ├Re:駅やバス停の間 - North×9 (08/16 07:59) ├Re:駅やバス停の間 - Mega村 (08/16 08:51) └Re:駅やバス停の間 - シム大好き (08/16 11:40)
■ 駅やバス停の間 |
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Re:駅やバス停の間 |
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記事No.6316 へのコメントです。 とりあえず、自分は高密度の住宅地や商業地には間隔を短めに。低密度や工業地帯には間隔を上記より開けています。 というか上のはだいたいそんなかんじということで、 じつは自分は結構適当に配置しています。 あまり役に立ってないですね。はい・・・(汗) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:駅やバス停の間 |
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記事No.6316 へのコメントです。 都市が発展して、中所得と低所得の人口比率が逆転するのを待ちましょう。低所得中心の都市では、低所得の20%が乗る車の渋滞でバスも動かなくなりますが、中所得中心の都市になると、こんなのうそだと思うくらい使ってくれます。また、低所得から中所得への移行がスムーズになるよう、使われなくても当初から、バス停はマップにたっぷりまぶしておきましょう。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:駅やバス停の間 |
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Re[2]:駅やバス停の間 |
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Re[3]:駅やバス停の間 |
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記事No.6332 へのコメントです。 >>じゃあ、道路をなくしちまえばいいのでは。>道路が無いとバスが走れませんよ。 鉄道だけでいいだろうと思う。バスで駅まで通勤、駅から列車で職場のある駅までいって、バスで職場まで行く、というふうにすればいい。あ、バスのミッションができないか・・・。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:駅やバス停の間 |
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記事No.6316 へのコメントです。 私は8マスごとくらいにしてますね。公共交通機関は低所得層が主に使いますから…貧乏人の高密度地区だと100%をよく超えます。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:駅やバス停の間 |
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Re:駅やバス停の間 |
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記事No.6316 へのコメントです。 私の場合だと駅もバス停も8マス程度の間隔を空けていますね。序盤のうちは、建築物は低密度の背が低いものしかないので利用率は1ケタ代が普通かと思われます。 その内に利用率も上がってくることでしょう。 もしもシム達の自家用車利用を制限したいのならば、 通勤ルートを不便なものにして、鉄道やモノレールなどを強制的に使わせるのもいいかもしれません。 ただ、この方法はバスの利用率も減少する危険性があります。 アドバイスとしては不足かもしれませんが、頑張ってください。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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