(その2の続きです)
引き続き、アスターホビー製 1/32 45mm(1番ゲージ) ビッグボーイを見ていきます。
画像は機関車の最前部です。先輪2軸、動輪4軸を確認できます。
前の画像の少し後方です。動輪4軸の後ろに、動輪4軸が続いており、マレー式です。
後方の動輪4軸の第三動輪の上あたりまで火室があり、広火室のようです。
動輪の直径は52.5mmであり、その上に火室があるのです。
前の画像の少し後方で、エンジン部の最後部です。動輪4軸の後ろに、従輪2軸が続いています(軸配置4-8-8-4)。
火室が第三動輪の上あたりから従輪まであり、とても長いです。
テンダー部です。こちらも、とても長いです。後部の連結器を含めて、450mmあるようです。
テンダーの後面です。後ヘッドライトがあります。
梯子は後面ではなく、側面の最後部左右にあります。
連結器の少し上にある表示です。
水槽の容量は2万5千ガロンのようです。1ガロン=約3.785リットルですので、
3.785リットル × 25,000 = 94,625リットル で、約95トンとなります。
日本で最大級のC59形は25トンですので、4倍近くの積載です。
その下の”DUPONT 11-28-44"は何を意味しているのでしょうか?。
”11-28-44”は製造年月日でしょうか?(1944年11月28日製造???)。
機関車の最前部を上から見た画像です。
前から、鐘、煙突2本、汽笛?、砂箱の順のようです。なお、煙室戸は開いています。
鐘です。煙室戸より前に突き出ています。
煙突です。画像の左側が機関車の前方向です。
2本あるのは、どういうことでしょうか?。
マレー式の前方のエンジンと、後方のエンジンとで、吐出管が分かれているのでしょうか?。
煙突の後ろの、これは何でしょうか?。形状からは汽笛に見えますが・・・。
でも、この下はボイラーではなく、煙室ではないかと思うのですが・・・。
その後ろは砂箱です。蓋と思われるものが5つありますが、全部蓋なのでしょうか?。
(その2へ戻ります) (その4に続きます)
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