ライブスチームの運転


1003. つくで高原模型鉄道倶楽部 令和8年3月 定例運転会 (その5)  (R8.5.13掲載)

 (その4の続きです)
アスターホビー製 1/32 45mm(1番ゲージ) ビッグボーイの運転室

アスターホビー製 1/32 45mm(1番ゲージ) ビッグボーイの運転室の各機器を見ていきます。

 @ : フィードバックバルブ(リターンバルブ)か?
      
      この機関車は軸動ポンプを装備しています。おそらく、これがフィードバックバルブ(リターンバルブ)かと思います。


       
      軸動ポンプです。画像の右方向が、機関車の前方向です。左の画像の内をアップして見たのが、右の画像です。エキセントリック/エキセントリックタンブラー)は、マレー式の後方のエンジンの第3動輪の車軸にあります。軸動ポンプの本体()は、第2動輪の車軸のすぐ後ろにあります。


 A : チェックバルブ(給水逆止弁)
      
      チェックバルブ(給水逆止弁)です。ボイラーへの接続口()は1つですが、二股になっており、2個付いています()。一つは軸動ポンプ用で、もう一つはハンドポンプ用だと思われます。


 B : 水面計
      
      水面計です。空焚きをしないよう、しっかり監視します。


 C : ブロアーバルブ(通風弁)
      
      ブロアーバルブ(通風弁)です。燃料の活発な燃焼に密接に関わります。 アスターホビーさまが制作された ”MANUAL & CATALOG”によると、”ブタンガス焚きの場合、通風弁を開く必要がない”とのことですが、”ビッグボーイはボイラー形状により、通風機が必要”と書かれています。煙管が横に長いので、通風を効かせるため、停車中は少し開ける必要があると思われます。


 D : 加減弁ハンドル
      
      加減弁ハンドルです。延長しているようです。


      
      よく見ると、2つ穴があります(← ↑)。ラジコン制御するための器材を取付けるのかもしれません。

(その4へ戻ります)   (その6に続きます)  


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