（その１の続きです）
５インチゲージ ビッグボーイ
公式側前方です。これ（↓ ↓）は単式マレーの前方のシリンダーへ、こちら（↓ ↓）は後方のシリンダーに給気する主蒸気管です。なお、この模型では、この主蒸気管（給気管）の中を実際に蒸気が通っているのではありません。
左の画像の□内をアップして見たのが右の画像です。実際に蒸気が通っている主蒸気管（給気管）は、内側にある、こちら（↓）です。これ（↑）が、実際に排蒸気が通る吐出管（排気管）です。どちらも、フレキシブルチューブのようで、左右動・前後動に対応するものと思われます。
左の画像の□内辺りを見たのが右の画像です。前方のシリンダーの排蒸気は、← ← ↑ と通り、煙室内に入ります。後方のシリンダーの排蒸気は、→ ↑ と通り、煙室内に入ります。
前の左の画像の□内辺りを見た画像です。前方のシリンダーの排蒸気は、← ← と通り、前の画像の ← ← に繋がります。一方、給気は、 → → → と通り、蒸気室に向かいます。
前の画像の少し前の、煙室の前方、蒸気室に入るところです。前方のシリンダーの排蒸気は ← を通ります。給気は → → と通り、左右に分かれて、それぞれ蒸気室（↓ ↓）に入ります。
３つ前の左の画像の□内辺りを見た画像です。画像左下が、後方のシリンダー（↓）で、画像右下は、前方の走り装置の第４動輪です。後方のシリンダーの排蒸気は ↑ → → と通り、３つ前の画像の → に繋がります。給気は ← ← と通り、左右に分かれて、非公式側の蒸気室（↓）へは、ここ（←）を通って入ります。
左の画像は前の画像の後方で、□内をアップして見たのが右の画像です。これ（↓）が逆転棒で、実際にこの棒で逆転操作します。こちら（↓）が動力逆転機のようですが、ダミーです。
前の画像の反対側、公式側です。左の画像の□内をアップして見たのが右の画像です。これ（↓）が機械式給油器で、単式マレーの後方の蒸気室・シリンダーに給油します。駆動源は、加減リンク（↓）の往復運動です。ライブスチームにおいて、機械式給油器の駆動源は、この機関車のように加減リンクの往復運動か、軸動ポンプを駆動するエキセントリック／エキセントリックタンブラーかのいずれかが多いと思います。なお、前方の蒸気室・シリンダーに給油する機械式給油器も、やはり加減リンクの往復運動で駆動します。
２つ前の画像の少し後方です。単式マレーの後方の走り装置の第３動輪から従輪／従台車の上辺りまで、火室があります。
（その１へ戻ります） （その３に続きます）
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