５インチゲージ ビッグボーイの運転室
引き続き、５インチゲージ ビッグボーイの運転室の各機器を見ていきます。なお、２枚目は、焚口戸を取り外した時の画像です。
③ ： ブロアーバルブ（通風弁）
ブロアーバルブ（通風弁）です。上から見た画像です。
バルブ（弁）を開けると、蒸気が ↓ ← ← と通って、ここ（→）からボイラーの中に入ります。
煙室側からボイラーを見た画像です。左の画像の□内をアップして見たのが右の画像です。この画像は運転終了し、分解したときの画像で、運転時はここ（→）に配管が繋がり、運転室側から蒸気が送られてきます。
この画像も運転終了し、分解したときの画像で、煙室の後方を残し、煙室の前方を取り外した状態です。左の画像の□内を見たのが中央の画像です。前の画像の→に繋がる配管は、ここ（↑）に繋がり、蒸気は通風器に入ります。中央の画像を更にアップして見たのが右の画像で、２本ある煙突のうち、前方の煙突に向けて、通風孔（→ ↑ （注））があり、ブロアーバルブ（通風弁）を開けると、ここから蒸気を噴き上げて、通風を作り出します。後方の煙突に向けても通風孔があり、ブロアーバルブ（通風弁）を開けると、蒸気を噴き上げて、通風を作り出すものと思われます。 （注）確認したのは２つですが。もっとあるかもしれません。
前方の煙突から下を見た画像です。ボイラーから出た蒸気は、配管内を ↓ ↓ ↓ ↑ と通って、通風器に入っています。アップして見たのが右の画像です。
④ ： 加減弁ハンドル
加減弁ハンドルです。ネジ式で、左に回すと開き、右に回すと閉じます。
ボイラーで作られた蒸気は、常にここ（↑ ←）まできています。加減弁を開けると、蒸気は ← ↓ と通って、ボイラーに入ります。
焚口戸を取り外した時の画像です。加減弁を通った蒸気は、ここ（→）からボイラーに入り、火室内のこの配管（↑）を通って、大煙管に入っていきます。
火室内をアップして見た画像です。ここ（ →）から大煙管（↓）に入っています。
（その４へ戻ります） （その６に続きます）