１０時からの運客に向けて、ＯＳ製３.５インチゲージ　Ｃ６２１６が試験走行を行っています。 画像では、半径５ｍの曲線を走行しています。

単独（乗客なし）での試験走行の次に、運営スタッフを乗せて、試験走行を行います。

１０時になりました。運客を開始します。

東海道本線の特急つばめのヘッドマークとデフレクターのつばめマーク（スワローエンゼル）が、カッコイイです。

ＯＳ製５インチゲージ　コッペルも、運客に向けて、準備を進めています。

非公式側のサイドタンク内にある、ハンドポンプで給水しています。

　

ボイラー蒸気圧が上がってきました。圧力計の針は０.４ＭＰａを超えました。まもなく、運客開始でしょう。

コッペルの運客列車をアップしてみます。乗客のみなさんに楽しんでいただいていることと思います。

　

発車してまもなくの地点のＣ６２１６で、運転しているのはオーナーさまです。 左手に持っているのは加減弁の延長ハンドルです。加減弁はネジ式ですので回転操作により、開閉します。

Ｃ６２１６に続いて、コッペルが発車してきました。