今回は、令和４年１１月２０日（日）に開催されました、 ＯＳ法隆寺レイアウトでの定例運転会模様をレポートします。
前月に引き続いての参加です。前月は高速道路の工事規制の影響で遅れて、開門時刻の９時直前の８時５１分の到着となりましたので、
今回は工事規制区間を迂回したところ、８時２４分に到着しました。それでも、１番ではありません。皆さん熱心です。
ＯＳ製 ３.５インチゲージ ＰＯＲＴＥＲ ＭＯＧＵＬ ボイラーの水圧試験
ＯＳ製 ３.５インチゲージ ＰＯＲＴＥＲ ＭＯＧＵＬ（ポーターモーガル）のコロラド セントラル レールロード仕様のボイラーの水圧試験を行う準備をしています。
画像は蒸気ドーム上の安全弁を外しているところです。
安全弁２つを外して、プラグ（← ←）で塞ぎました。
次に砂箱（↓）を外します。
砂箱の中にプラグ（↓）があります。
プラグをアップで見たのが右の画像です。これを外します。
そして、通風弁、加減弁などを全閉して、ハンドポンプなどでボイラーに水を入れます。
満水になりましたら、アダプターを介して、
テストポンプの高圧ホースとボイラーとを繋ぎます（←）。
接続箇所をアップして見てみます。
これ（←）がアダプターです。
市販品はありませんので、自作するしかありません。
ＯＳ法隆寺レイアウトには、テストポンプの他に、ＯＳ製のボイラーの水圧試験に必要な、テストポンプの高圧ホースとボイラーとを繋ぐアダプター、
安全弁の口を塞ぐプラグなどが置いてあり、とても便利です。私は、テストポンプは市販品を購入し、
アダプターは倶楽部のメンバーの方に設計・製作していただきました（２９６．ボイラーの水圧試験 （その１）（H30.7.25掲載） 参照）。
ボイラーを満水にし、テストポンプを接続しましたので、
加減弁や通風弁などが全閉になっていることを確認した後、水圧をかけていきます。
テストポンプの圧力計（↓）を見て、
テスト圧力（使用圧力の１．５倍）まで、ハンドルを上下させます。
画像ではオーナーさまが左手でハンドルを上下させています。
この時、圧力計（↓）を見ながらハンドルを上下させて、
テスト圧力を超えないように注意します。
テストポンプの圧力計（↓）の針がテスト圧力に達したら、
このボールバルブ（↑）を閉じます。
画像は開いている状態です。こっちのボールバルブ（↑）は開けたままとします。
なお、ボイラーに精度の高い圧力計を接続した場合は、こっちのボールバルブ（↑）を閉じてもいいと思います。
運 転 室
テストポンプの圧力計の針を注視していると、針がゆっくりと下がっていきます。
運転室内や煙室内などを見て、漏れている箇所を探します。
どうやらボイラーの水面計から漏れているようです。ガラスパイプの上下のネジ（→ ←）をスパナで少し締めてみます。
そして、再度、テスト圧力まで水圧をかけて、改善具合いを確認します。
（その２に続きます）
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