ライブスチームの運転


838. SUECHIKAライブスティーム  3.5インチゲージ C62 (その3)  (R6.10.9掲載)

 (その2の続きです)

SUECHIKAライブスティーム 3.5インチゲージ C62の前方上部です。


 こちらは、OS製 3.5インチゲージ C62の前方上部です(2018.1.20 OS法隆寺レイアウトにて撮影)。 SUECHIKA製と大きな違いはなさそうです。


SUECHIKA製 3.5インチゲージ C62
 
煙突の中を見てみます。これ(↓)は、吐出管(ドラフトノズル)で、 このリング(→)は、通風器(ブロアー)でしょうか。


OS製 3.5インチゲージ C62
 
 こちらは、OS製 3.5インチゲージ C62です(2018.1.20 OS法隆寺レイアウトにて撮影)。 アップしてみたのが、右の画像です。これ(↓)は、吐出管(ドラフトノズル)で、 これ(↓)は、ブロアーノズルです。 SUECHIKA製のブロアーの方が、実機の形状に近いように思います。


SUECHIKA製 3.5インチゲージ C62の運転室
SUECHIKA製 3.5インチゲージ C62の運転室です。 各機器を見ていきます。

 �@ : 加減弁ハンドル
      
      加減弁ハンドルです。 ネジ式のように見えるかもしれませんが、違うようです。


      
      運転室から加減弁引棒(↓ ↓)が前方に伸びており、 実機同様に、この棒を前後に押す/引くして、加減弁を開閉するようです。 ただ、加減弁ハンドルはテコ式というわけではなく、前後に押す/引くして加減弁を開閉するようです。 このつくりで、うまく微調整できたのでしょうか。何か工夫がなされているのでしょうか。


 �A : テコ式逆転機
      
      逆転機は、機関士の運転席近くにあり、テコ式です。


      
      公式側のランボード上にある動力逆転機は、ダミーです。

(その2へ戻ります)   (その4に続きます)  


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