（その９の続きです）
雨が止んで、ＯＳ製ＭＯＵＮＴＡＩＮ ４−８−２が運客を再開しています。
空模様はご覧の通り、怪しいです。
トンネルを抜けてきました。まもなく降車場です。
降雨のため、ほとんどの車輛は本日の運客を取り止めて、
車輛などをブルーシートで覆っています。
再び雨が降ってきました。そして、土砂降りになりました。
ターンテーブル周辺は、ブルーシートがいっぱいです。
本日の走行を終了し、宿泊するホテルに向かいます。
道路の右側の高架は、北陸新幹線（金沢ー新高岡駅間）です。
写真を撮ろうと、デジカメを構えていますが、なかなか来てくれません。
翌日（令和６年（2024年）９月１６日）朝
翌日の朝です。
ホテルの自販機で購入した天然水です。
富山の天然水を飲みたかったのではなく、
北陸新幹線 かがやきがデザインされていたので、記念として購入しました。
ホテルでチャンと朝食を摂り、現地に向かいます。
朝、しっかりと食べることが、大切だと思います（快調な走行は朝食から）。
現地に着くと、すでにＯＳ製ＭＯＵＮＴＡＩＮ ４−８−２の走行準備が、はじまっていました。
オーナーさまは、一体何時に来られたのでしょうか？。
オーナーさまが、ブレーキ＆パーツクリーナーを、
ここ（↑）から注入されました。
シリンダーから吐出管に至るまでの間に接続していて、スチームオイルが混ざった凝結水を排出するチューブです。
細いチューブですので、中の通りを良くするために、注入されたのだそうです。
これが、ブレーキ＆パーツクリーナーです。圧縮空気を注入しても良いようです。
（その９へ戻ります） （その１１に続きます）
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