タカダモケイ製 Ｂ形タンク機関車
タカダモケイ製 Ｂ形タンク機関車です。
運転室の各機器を見ていきます。
① ： ハンドポンプ
ハンドポンプです。ボイラーに給水する上で、とて重要な機器です。 運転室の左端にありますので、右手を使うと、ハンドル操作がしやすそうです。
② ： 圧力計
ボイラーの圧力計です。この機器も重要な機器で、火を入れたら常に監視します。 また、安全弁の動作確認をするとき（所定の圧力で安全弁が吹くこと、所定の圧力まで低下したら吹き止まること）、 この圧力計で確認します。ところで、この機関車の常用圧力は、何ｋｇｆ／ｃｍ２でしょうか？。 ５ｋｇｆ／ｃｍ２ぐらいでしょうか？。
③ ： 通風弁（ブロアーバルブ）
通風弁（ブロアーバルブ）です。 ブロアーバルブを開くと、生蒸気は、← ↓ ↓ ↓ ↑と通り、 ボイラー内の配管を通って煙室に入り、煙突の下から噴き上げて、通風を効かせます。 石炭などの燃料の燃焼に、密接に関わる機器です。
④ ： 汽笛弁（ホイッスルバルブ）
汽笛弁（ホイッスルバルブ）です。下に押すと、生蒸気が配管を通って、汽笛に送られます。
生蒸気は、→ ↓ ↓ ↓ ↓と通り、床を抜けて、汽笛に向かいます。
汽笛は、非公式側の運転室の下のここに（□内）あります。
上の画像の□内です。 円筒が２つ上下にありますが、下側（↑）が汽笛です。 どんな音がするのでしょうか？。
⑤ ： 加減弁ハンドル
加減弁ハンドルです。手前に引くと弁が開き、押すと弁が閉じるものと思われます。 ハンドルが長いほど、開閉の微調整がやり易くなります。
⑥ ： 焚口戸
焚口戸です。右側に開くようです。
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