平岡さま設計 クライマックス（５０－ＴＯＮ ＣＬＩＭＡＸ）の運転室
引き続き、クライマックス（ＣＬＩＭＡＸ）の運転室の各機器を見ていきます。
② ： 水面計
水面計です。 ＯＳ製機関車などとは、少し違った取付け方がしてあります。 水面計は直接、ボイラーに繋がっていないのです。ボイラーから水柱管へ、水柱管から水面計に繋がっているのです。 これ（↑）は水側の連絡管で、 水柱管とボイラーとを繋いでいます(↑）。
公式側から見た画像です。 これ(↓）は蒸気側の連絡管で、 こっち(↑）は水側の連絡管です。 水柱管（→）と水面計（←）とは、 蒸気側はこれ（↓）で、 水側はこれ（↑）で繋がっています。 なお、一般のボイラーでは、水柱管には験水コックがありますが、省略されています。
上から見た画像です。 これ(←）は蒸気側の連絡管で、ボイラー側はマニホールドに繋がっています（↓）。 これ（↑）は水柱管で、 これ（↑）が水面計です。
③ ： 圧力計
ボイラーの圧力計です。 ０.７ＭＰａのところに赤線があります。 使用圧力は０.７ＭＰａのようです。
④ ： ブローダウンバルブ
ブローダウンバルブです。
⑤ ： 汽笛弁（ホイッスルバルブ）
汽笛弁（ホイッスルバルブ）です。
汽笛（ホイッスル）は非公式側にありますので（←）、 汽笛弁（ホイッスルバルブ）(←）から配管がのびています（↓ → → ↓）。
⑪ ： 汽笛（ホイッスル）
汽笛（ホイッスル）です。 運転室の下あたりに配置することが多く、ここ（↓）に有るのははじめてみました。
（その３へ戻ります） （その５に続きます）