平岡さま設計 クライマックス（５０−ＴＯＮ ＣＬＩＭＡＸ）のボイラー
以前からオーナーさまが、ライブスチームを製作する上で最も難しいと思われるボイラーの製作に、 チャレンジされていることを知っていました。 私もボイラーの製作をしようと、銅パイプを購入したことがあります。そのとき、製作しようとしたのは、 １番ゲージのアルコール焚きの水管式ボイラーです。 アスターホビーさまの初期の頃の機関車の、スクールズや８５５０などのボイラーです。 購入したのは４０年ぐらい前ですが、いまだに手つかずです。 それに比べて、５インチゲージの煙管式ボイラーを作ることは、とても難しいと思います。 銅板の曲げ加工、ステー・煙管・管板などの銀ロウ付け。 そして、常用圧力の２倍の水圧試験をクリヤする必要があり、 この機関車の常用圧力は０.７ＭＰａのようですので、 １.４ＭＰａもの高圧に耐えなければなりません。 そうしたボイラーを作り上げてしまわれたのです。驚きと共に、オーナーさまに敬意を表します。
さて、電動車両のチェーンが緩んで飛んでしまう件の修理が進み、線路に乗せて、試験走行しようとしています。
試験走行してみると、走行はするのですが、どこかから異音がします。その原因箇所を調べています。
車両を裏返しにして、調べています。
これ（↓）が従動スプロケットで、
こちら（↓）が駆動スプロケットです。
どうやら、チェーンがフレームと接触しているのが原因のようで、フレームをグラインダーで削っています。
削った後です（↓↓↓↓↓）。
再度試験走行しています。今度はどうでしょうか？。
→ → → → → どうやら異音の発生はなく、大丈夫そうです。
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