ライブスチームの運転


９２２． いわくら観光振興会 ミニＳＬ部会さまのミニＳＬ出張運行　（その１０）　　（R7.7.30掲載）

　（その９の続きです）

Ｃ５０９９９が本日の運客走行を終えて、戻ってきました。 本線では、運客を交代した、ドクターイエローが、快調に運客走行しています。


テンダーの中を見せていただきました。 画像の左側が前方で、水槽があります。 画像の右側に電動給水ポンプが搭載されています。


　アップして見てみます。 水槽の水は、→　→　↓　と通って電動給水ポンプに入り、 ボイラーに向かって、送り出されます（↓）。 画像の下側に電源のバッテリーがあります。 この機関車の給水装置は、この電動給水ポンプとハンドポンプです。 軸動ポンプは取外し、また、インジェクターも有ったそうですが、取り外したそうで、 ボイラーへの給水は、ほぼ電動給水ポンプのみで、行っているようです。 はじめの頃は軸動ポンプで給水されていたそうですが、入れ過ぎてしまったりしたそうで、 それゆえ、電動給水ポンプで給水するように変更されたそうです。 ライブスチームの運転操作にさほど慣れていなくても、運客走行できるようにするためのようです。 ボイラーの蒸気圧と水位を維持して連続して運客走行するには、給水のタイミングとその量、 投炭のタイミングとその量など、それ相当の運転操作技術が必要ですので。


　運搬に向けて、エンジン部を運搬用フレーム（注）に入れました。 （注）何と呼称するといいのでしょうか？。運搬箱？、格納箱？。 でも、”箱”ではないし・・・。枠？、金属枠？。仮に ”運搬用フレーム” とします。


自動車で運搬中に上下左右に動かないよう、 ベルトで固定しています。


固定しました（→）。 この後、人力で自動車に積みます。


　
　テンダー部です。こちらも、運搬用フレームに入れました。 テンダー後部の連結器で、フレームに固定しています（←）。 アップして見たのが、右の画像です。


　時間を遡ります。こちらは、ドクターイエローが運客走行をＣ５０９９９と交代して、 Ｃ５０９９９がスチームアップしていた場所に移動してきた時の画像です。


　
ライトが点灯しています。

（その９へ戻ります）　　　（その１１に続きます） 　


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