５インチゲージのテンダー機関車 ＬＮＥＲ Ａ４ ＭＡＬＬＡＲＤを見ていきます。
ゲージに比べて、機関車の横幅が狭いせいか、テンダーが長く感じます。
ＬＮＥＲ Ａ４ ＭＡＬＬＡＲＤの運転室
ＬＮＥＲ Ａ４ ＭＡＬＬＡＲＤの運転室の各機器を見ていきます。
① ： ボイラーの圧力計です。② ： これは、なんでしょうか？。加減弁ハンドルでしょうか？。
③ ： こちらも、なんでしょうか？。逆転機でしょうか？。
④ ： バルブのようですが、何用でしょうか？。ドンキーポンプ用でしょうか？。
⑤ ： 水面計です。左右に２つあります。
⑥ ： 汽笛弁（ホイッスルバルブ）のようです。
⑦ ： 非公式側の運転室の下にインジェクタがありますので、そのグローブバルブだと思われます。
⑧ ： 焚口戸です。
⑨ ： 通風弁（ブロアーバルブ）だと思われます。
⑩ ： 軸動ポンプのフィードバックバルブ（リターンバルブ）でしょうか？。
なお、③の手前に有る機器はなんでしょうか？。 シリンダードレンコックレバー（シリンダー排水弁作用コック）でしょうか？。
デフレクターがありませんので、Ｃ１０のようにも見えます。
ところで、シリンダードレン（排水）を、機関車の前方へ排出するのは、なぜでしょうか？。
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