ライブスチームの運転


９６１．　令和７年９月　ミニＳＬフェスタ　ｉｎ　おやべ　　（その１２）　　（R7.12.13掲載）

　（その１１の続きです）
大会２日目（令和７年９月１５日（月））の朝
ＯＳ製　ＭＯＵＮＴＡＩＮ　４−８−２が、 リフト付きのトラバーサーに乗っています。朝の空気を静かに吸っていることでしょう。


煙室戸を開けて、煙管掃除を行います。


　煙室内を見てみます。 煙室胴の内側に沿って見えるパイプ類（↓　→　←　↑　↑）は、 給水温め器（給水用温水器）です。 "とれいん　1986-4　Ｎｏ．136"によると、 外径６ｍｍの銅パイプを使っているようです。


折角の機会ですので、機関車の下側を見てみます。


　エンジン部（画像下側）とテンダー部（画像上側）との接続箇所です。 第４動輪の車軸の回転運動を、テンダーの車軸に伝えている箇所（→）です。 つまり、ＯＳ製　ＭＯＵＮＴＡＩＮ　４−８−２は、８軸駆動なのです。


　テンダーの下側です。画像右側が機関車の前方で、画像左側が機関車の後方です。 前方のトラックから後方のトラックに、シャフト（↓）が伸びており、 テンダーの４軸も駆動するのです。


　
　公式側の第４動輪の後ろ、従輪の前方（↑）に刻印があるそうで、見てみました。 ＯＳさまの製造所銘板の下にあり、アップして見たのが右の画像です。 ”４６３”の刻印があります。 製造番号だと思うのですが、このＭＯＵＮＴＡＩＮは４６３輌目？という意味なのでしょうか？？？。


　トラバーサーから降ろし、そして、スチームアップを行います。 スチームアップのやり方も使用する燃料も、いろいろな方法があります。 が、適度の通風を効かせることができ、 かつ石炭はマッチやライターでは着火しないので、 着火し易いもの（灯油浸けの木片、おが屑を固めて作られた着火剤など）を介すと、 スチームアップが上手くいく可能性が高まると思います。 ＭＯＵＮＴＡＩＮのオーナーさまは、木質ペレットを使われます。


木質ペレットは、 灯油浸けなどをしていないそうです。


木質ペレットをショベルで火室に入れました。 ＭＯＵＮＴＡＩＮの火室は広いので、大きなショベルを使います。

（その１１へ戻ります）　　　（その１３に続きます） 　


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