（その１の続きです）
７.５インチゲージ Ｃ６２４８の走行に向けて、学校関係者の方と、倶楽部のメンバーの知り合いの方により、
準備が進められています。星野さまが寄贈された後、点検・整備されているのも、こちらの方々なのかもしれません。
煙突の上には電動ブロアがセットしてあります。電源は商用電源です。
ドライヤーを改造して作られたように見えますが、これも星野さまが製作されたのでしょうか？。
公式側から機関車全体の写真を撮ろうとしたのですが、大きくて入りきりません。
ちなみに、計算上の全長は、２１，４７５／５．６≒３８３５ｍｍとなります。
テンダーです。ここ（↓）に座って、運転します。
跨ぐのではなく、足は中に入れます。
Ｃ６２４８の運客列車を最後尾から見た画像です。
乗用台車を２両連結しています。いや、乗用台車というより、客車といった方が適当かもしれません。
５インチゲージの乗用台車のように"跨いで、両足をステップに乗せる"、のではなく、
"両足を中に入れて乗る"のですから。
ボイラーには水が入っています。前日に入れたのでしょうか？。
水面計の半分より、やや少なめです（→）。
はたして何リットル入っているのでしょうか？。
火室の中に入れています。木片でしょうか。
焚口／焚口戸です。
この画像からは分かりにくいのですが、火室は広いというか、巨大です。
私のＯＳ製コッペルの火室に比べて、
ＯＳ製ＭＯＵＮＴＡＩＮ ４−８−２の火室はとても広いのですが、
そのＯＳ製ＭＯＵＮＴＡＩＮ ４−８−２の火室と比べて、はるかに広いのです。
火を入れています。ＯＳ製コッペルの火入れと違って、大きなショベルを使っています。
勢いよく炎が出ています。
おが屑を固めて作られた着火剤でしょうか？。
私も使っています。
（その１へ戻ります） （その３に続きます）
| 
