こんにちは。現在モンキーRのエンジンオーバーホールに伴い、純正1・2速6V用3・4速モンキー R用(メインシャフト6V)で純正クロスミッションを組んでいるのですが、クランクケースを締めた所 カウンター側は若干のがたがありスムーズに回りそうなのですが、メイン側のがたが全くなく かなりきついように思います。ちなみにスラストベアリングワッシャーは0.5mmを使用しています。 みなさんはどのようにしておられるか教えていただけませんか?ちなみに、バイク屋さんに シム調整用ワッシャーを注文して欲しいといったのですが、よく分かりませんといわれました(^_^;) 分かる方おられましたら、アドバイスよろしくお願いいたします。 |