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No.1993/エイドリング安定しない
■投稿者/ magic_board -(2003/12/20(Sat) 23:48:28)

    アドバイスお願いします。
    ６Ｖのモンキーです。８８ｃｃのレギュラーヘッド（キャブは２０パイン）に腰上を交換したものの、エイドリングが２０００回転以下では、安定せずエンジンが止まってしまいます。
    どうして？？？
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No.1999/Re[1]: エイドリング安定しない
■投稿者/ Ｑです！ -(2003/12/21(Sun) 10:04:13)

    ■No1993に返信(magic_boardさんの記事)
    > アドバイスお願いします。
    > ６Ｖのモンキーです。８８ｃｃのレギュラーヘッド（キャブは２０パイン）に腰上を交換したものの、エイドリングが２０００回転以下では、安定せずエンジンが止まってしまいます。
    > どうして？？？
    考え方ですがアイドリングの指定が２０００〜３０００rpmのメーカーが多いはずですよ！？
    と、言うことは！
    ただし常に調子が悪い場合は他の問題です！
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No.2004/Re[2]: エイドリング安定しない
■投稿者/ magic_board -(2003/12/21(Sun) 21:24:44)

    アドバイスありがとうございます。
    なにぶん自分で組んだエンジン、また、キャブ調整したもので・・・
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No.2010/Re[3]: エイドリング安定しない
■投稿者/ ASAYAN -(2003/12/23(Tue) 05:51:03)

    ■No2004に返信(magic_boardさんの記事)
    用語がちょっとおかしいですネ（笑）…　エイドリング→アイドリング、パイン→パイ（ファイ）ですヨ〜。

    その程度の仕様でしたらアイドリングは２，０００rpm前後でＯＫです。
    このことは取説に書いてあるはずなのでしっかり読み返してみてくださいネ。

    それでも安定しない場合はスロー調整してからアイドル調整してみましょう。
    まずはエアースクリュー１．５回転戻しから様子を見るのが基本ですヨ〜。
    それでも安定しない場合ほかの原因を調べてみてください。

    アタシも６Ｖに８８レギュヘ＋ＰＣ２０ですが、１，５００ｒｐｍでもアイドリングできます（笑）
    しかし、これだと時々ストールするので１，８００ｒｐｍ位から安定しますネ。
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No.2020/Re[4]: エイドリング安定しない
■投稿者/ magic_board -(2003/12/24(Wed) 23:23:41)

    いろいろありがとうございました。
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No.1869/ハブとホイール
■投稿者/ まさ -(2003/12/06(Sat) 14:31:33)

    はじめまして教えて下さい。
    タケガワのＮＳＲようのハブ等のキットを購入したのですが
    ハブにも種類があってほかのメーカーのホイールをはめると
    センターが出ないと言われました、ハブはオフセット用だと思うのですが
    又他社のホールがダメな場合タケガワ用のホイールはすべて付けれますか
    教えて下さい。
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No.1871/Re[1]: ハブとホイール
■投稿者/ Ｑです！ -(2003/12/06(Sat) 15:15:24)

    ■No1869に返信(まささんの記事)
    > はじめまして教えて下さい。
    > タケガワのＮＳＲようのハブ等のキットを購入したのですが
    > ハブにも種類があってほかのメーカーのホイールをはめると
    > センターが出ないと言われました、ハブはオフセット用だと思うのですが
    はじめまして！失礼ですが↑↑の意味が理解出来ないのですが・・
    > 又他社のホールがダメな場合タケガワ用のホイールはすべて付けれますか
    > 教えて下さい。
    もっと具体的に（あやふやです）書かないと！
    武川ＮＳＲフォーク用ディスクハブKITの事？
    基本はアルミホイールには二種類しかありません！
    オフセットタイプとセンタータイプです。
    ハブも同様で↑↑のディスク用の物はセンタータイプのハブですが最近はカラーも販売され大概の場合は装着出来ますが空気入れるバルブによっては接触して無理な場合があります。
    解らなかったら買ったお店でちゃんと聞き選びましょうね！
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No.1874/Re[2]: ハブとホイール
■投稿者/ まさ -(2003/12/06(Sat) 21:06:34)

    ■No1871に返信(Ｑです！さんの記事)
    > ■No1869に返信(まささんの記事)
    >>はじめまして教えて下さい。
    >>タケガワのＮＳＲようのハブ等のキットを購入したのですが
    >>ハブにも種類があってほかのメーカーのホイールをはめると
    >>センターが出ないと言われました、ハブはオフセット用だと思うのですが
    > はじめまして！失礼ですが↑↑の意味が理解出来ないのですが・・
    >>又他社のホールがダメな場合タケガワ用のホイールはすべて付けれますか
    >>教えて下さい。
    > もっと具体的に（あやふやです）書かないと！
    > 武川ＮＳＲフォーク用ディスクハブKITの事？
    > 基本はアルミホイールには二種類しかありません！
    > オフセットタイプとセンタータイプです。
    > ハブも同様で↑↑のディスク用の物はセンタータイプのハブですが最近はカラーも販売され大概の場合は装着出来ますが空気入れるバルブによっては接触して無理な場合があります。
    > 解らなかったら買ったお店でちゃんと聞き選びましょうね！
    申し訳ありません初心者のもので
    実話オークションで買いましたメールではハブはオフセト用と書かれていました
    デスク用ですセンター用とオフセット用確認する方法はありますか？
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No.1875/Re[3]: ハブとホイール
■投稿者/ まさ -(2003/12/06(Sat) 21:11:14)

    ■No1874に返信(まささんの記事)
    > ■No1871に返信(Ｑです！さんの記事)
    >>■No1869に返信(まささんの記事)
    > >>はじめまして教えて下さい。
    > >>タケガワのＮＳＲようのハブ等のキットを購入したのですが
    > >>ハブにも種類があってほかのメーカーのホイールをはめると
    > >>センターが出ないと言われました、ハブはオフセット用だと思うのですが
    >>はじめまして！失礼ですが↑↑の意味が理解出来ないのですが・・
    > >>又他社のホールがダメな場合タケガワ用のホイールはすべて付けれますか
    > >>教えて下さい。
    >>もっと具体的に（あやふやです）書かないと！
    >>武川ＮＳＲフォーク用ディスクハブKITの事？
    >>基本はアルミホイールには二種類しかありません！
    >>オフセットタイプとセンタータイプです。
    >>ハブも同様で↑↑のディスク用の物はセンタータイプのハブですが最近はカラーも販売され大概の場合は装着出来ますが空気入れるバルブによっては接触して無理な場合があります。
    >>解らなかったら買ったお店でちゃんと聞き選びましょうね！
    > 申し訳ありません初心者のもので
    > 実話オークションで買いましたメールではハブはオフセト用と書かれていました
    武川のNSRフォーク用ディスク用ハブは、センター用しかないのですか？
    > ちなみにデスク用ですセンター用とオフセット用確認する方法はありますか？
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No.1876/Re[4]: ハブとホイール
■投稿者/ Ｑです？ -(2003/12/06(Sat) 22:12:14)

    ■No1875に返信(まささんの記事)
    >申し訳ありません初心者のもので
    出来るだけ初心者の方は店頭で相談して買うのがかえって安上がりの気がします。
    >実話オークションで買いましたメールではハブはオフセト用と書かれていました
    相手の話を信じればセンタータイプ（武川ディスクタイプ・キジマ１０インチ）以外のホイールは使えます。
    > 武川のNSRフォーク用ディスク用ハブは、センター用しかないのですか？
    当然１種類しかカタログには無いですからね。
    シルバーで鋳造部分にTAKEGAWAとありますか？
    >ちなみにデスク用ですセンター用とオフセット用確認する方法はありますか？
    取付して見分けます！
    ＮＳＲフォークにモンキーのメーターギア、ハブ（ホイールの薄い側につけて）、ハブついて要る専用カラーを付けてホイールのフォークとの左右の幅がほぼ均等ならオフセットタイプでホイールを裏返してもダメならセンタータイプです。
    まずやって見てから書き込んでね！
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No.1884/Re[5]: ハブとホイール
■投稿者/ まさ -(2003/12/07(Sun) 21:52:18)

    ■No1876に返信(Ｑです？さんの記事)
    > ■No1875に返信(まささんの記事)
    > >申し訳ありません初心者のもので
    > 出来るだけ初心者の方は店頭で相談して買うのがかえって安上がりの気がします。
    > >実話オークションで買いましたメールではハブはオフセト用と書かれていました
    > 相手の話を信じればセンタータイプ（武川ディスクタイプ・キジマ１０インチ）以外のホイールは使えます。
    >>武川のNSRフォーク用ディスク用ハブは、センター用しかないのですか？
    > 当然１種類しかカタログには無いですからね。
    > シルバーで鋳造部分にTAKEGAWAとありますか？
    > >ちなみにデスク用ですセンター用とオフセット用確認する方法はありますか？
    > 取付して見分けます！
    > ＮＳＲフォークにモンキーのメーターギア、ハブ（ホイールの薄い側につけて）、ハブついて要る専用カラーを付けてホイールのフォークとの左右の幅がほぼ均等ならオフセットタイプでホイールを裏返してもダメならセンタータイプです。
    > まずやって見てから書き込んでね！
    ありがとう御座います。
    ちなみにハブにはTAKEGAWAと書いています。
    教えてもらった用チャレンジしてみます。
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No.1886/Re[6]: ハブとホイール
■投稿者/ Ｑです？ -(2003/12/08(Mon) 10:52:52)

    ■No1884に返信(まささんの記事)
    > ありがとう御座います。
    > ちなみにハブにはTAKEGAWAと書いています。
    > 教えてもらった用チャレンジしてみます。
    >
    名が入りシルバーなら大丈夫と思いますよ。
    タケガワと他社のホイールも完ぺきにセンターは出ない事多いので２〜３mmならOKって考えれば難しく無いですね。
    調整用にタケガワから３mm.６mmの補正カラーが出てます。
    何とかなります！ガンバレ！
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No.1892/Re[7]: ハブとホイール
■投稿者/ まさ -(2003/12/08(Mon) 20:56:57)

    ■No1886に返信(Ｑです？さんの記事)
    > ■No1884に返信(まささんの記事)
    >>ありがとう御座います。
    >>ちなみにハブにはTAKEGAWAと書いています。
    >>教えてもらった用チャレンジしてみます。
    > >
    > 名が入りシルバーなら大丈夫と思いますよ。
    > タケガワと他社のホイールも完ぺきにセンターは出ない事多いので２〜３mmならOKって考えれば難しく無いですね。
    > 調整用にタケガワから３mm.６mmの補正カラーが出てます。
    > 何とかなります！ガンバレ！
    いろいろとありがとう御座います。
    何とかがんばってみます。
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No.1955/Re[8]: ハブとホイール
■投稿者/ ごん -(2003/12/14(Sun) 20:49:43)
□U R L/http://www.sarutubo.com

    ■No1892に返信(まささんの記事)
    > ■No1886に返信(Ｑです？さんの記事)
    >>■No1884に返信(まささんの記事)
    > >>ありがとう御座います。
    > >>ちなみにハブにはTAKEGAWAと書いています。
    > >>教えてもらった用チャレンジしてみます。
    >>>
    >>名が入りシルバーなら大丈夫と思いますよ。
    >>タケガワと他社のホイールも完ぺきにセンターは出ない事多いので２〜３mmならOKって考えれば難しく無いですね。
    >>調整用にタケガワから３mm.６mmの補正カラーが出てます。
    >>何とかなります！ガンバレ！
    > いろいろとありがとう御座います。
    > 何とかがんばってみます。
    確かに、武川はセンターでずらいね。
    特に、Ｆフォークとステムキットが無いと。
    出来れは、ワッシャー類も何種類か用意しといたほうがいいよ。
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No.2022/Re[9]: ハブとホイール
■投稿者/ まさ -(2003/12/25(Thu) 03:33:23)

    ■No1955に返信(ごんさんの記事)
    > ■No1892に返信(まささんの記事)
    >>■No1886に返信(Ｑです？さんの記事)
    > >>■No1884に返信(まささんの記事)
    >>>>ありがとう御座います。
    >>>>ちなみにハブにはTAKEGAWAと書いています。
    >>>>教えてもらった用チャレンジしてみます。
    > >>>
    > >>名が入りシルバーなら大丈夫と思いますよ。
    > >>タケガワと他社のホイールも完ぺきにセンターは出ない事多いので２〜３mmならOKって考えれば難しく無いですね。
    > >>調整用にタケガワから３mm.６mmの補正カラーが出てます。
    > >>何とかなります！ガンバレ！
    >>いろいろとありがとう御座います。
    >>何とかがんばってみます。
    > 確かに、武川はセンターでずらいね。
    > 特に、Ｆフォークとステムキットが無いと。
    > 出来れは、ワッシャー類も何種類か用意しといたほうがいいよ。
    いろいろありがとう御座います。
    センター　オフセットホーイールはめて試してみました
    どうやらセンター用みたいです。
    しかしホーイールが武川用でないので
    センター少しずれています。
    あと少しですがんばります。
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No.2028/オイル漏れ
■投稿者/ シャリーZ -(2003/12/25(Thu) 22:59:38)

    シャリー（初期型6V）のレストアがやっと終わりました！！
    エンジンは腰下からばらして、腰上はついでにと言ってはなんですが
    武川のRステージ88ｃｃを組みました。

    ところがオイル漏れが発生。
    シリンダーとクランクケースとの間（オイルリターンのOリング付近）から
    オイルがにじみ出ています。
    （クランクケース側はオイルストーンで磨いたのですが・・・）

    若干走行し、スタットボルトの増し締め等したのですが、やっぱり止まりません。
    もう一回ばらして、液体ガスケット等を塗った方がいいのでしょうか？
    何かよい方法はありませんでしょうか？
    みなさまのアドバイスよろしくお願いします。
    ※ちなみに、エンジン自体は調子いいです。
    　オイルポンプは武川の３倍のものを取り付けています。
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No.2035/Re[1]: オイル漏れ
■投稿者/ またやん -(2003/12/26(Fri) 00:46:02)

    ■No2028に返信(シャリーZさんの記事)
    > シャリー（初期型6V）のレストアがやっと終わりました！！
    > エンジンは腰下からばらして、腰上はついでにと言ってはなんですが
    > 武川のRステージ88ｃｃを組みました。
    >
    > ところがオイル漏れが発生。
    > シリンダーとクランクケースとの間（オイルリターンのOリング付近）から
    > オイルがにじみ出ています。
    > （クランクケース側はオイルストーンで磨いたのですが・・・）
    >
    > 若干走行し、スタットボルトの増し締め等したのですが、やっぱり止まりません。
    > もう一回ばらして、液体ガスケット等を塗った方がいいのでしょうか？
    > 何かよい方法はありませんでしょうか？
    > みなさまのアドバイスよろしくお願いします。
    > ※ちなみに、エンジン自体は調子いいです。
    > 　オイルポンプは武川の３倍のものを取り付けています。

    はじめまして、同じくＲステージ組んでる者です。
    オイルリターンのOリング付近とのことですが、組み付け時にＯリングはずれてませんでしょうか？
    内容からするとズレテいないようですが、あっこのＯリングがずれると洩れることがあると思います。
    σ（＾-＾；）も、何度か．．．。
    液体塗らなくても大丈夫かと思います．．．。
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No.2045/Re[2]: オイル漏れ
■投稿者/ ハム＠会社 -(2003/12/26(Fri) 13:38:03)

    もしO-リングがずれたりしていなければ、増し締めが足りないのかもしれません。

    ボアアップすると、よくその辺りから漏れるので、正規トルクよりもかなり
    高いトルクで締めると良いかもしれません。（自己責任でお願いしますね。）
    ヘッドのナットと、シリンダー横のボルトも忘れずに。
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No.2049/メーター
■投稿者/ もみじ -(2003/12/26(Fri) 15:07:45)

    はじめまして。メーターについて質問があります。

    今僕は、８８ｃｃのモンキーのですが、メーターはノーマルのでもちゃんと表示
    できているのか心配です。
    ノーマルのメーターでも平気なのでしょうか？
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No.2052/Re[1]: メーター
■投稿者/ たな＠やはりデヴ -(2003/12/26(Fri) 19:40:06)

    ■No2049に返信(もみじさんの記事)
    > はじめまして。メーターについて質問があります。
    >
    > 今僕は、８８ｃｃのモンキーのですが、メーターはノーマルのでもちゃんと表示
    > できているのか心配です。
    > ノーマルのメーターでも平気なのでしょうか？

    初めまして。

    タイヤはノーマルか、ノーマルサイズのものでしょうか？

    同じなら、８８ｃｃだろうが４９ｃｃだろうがちゃんと表示できてるはずなのですがね・・・。
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