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No.5096/エンジンのせ変え
■投稿者/ 蒼 -(2004/12/04(Sat) 05:53:34)

    はじめまして。今度１２ＶモンキーのエンジンをＳｏｌｏに移植しようとしていまして。
    できれば、ハーネスまでＳｏｌｏをつかいたいのですが、ジェネレーターごと移植することは大丈夫でしょうか？
    また、そのときにプーラーとユニバーサルホルダー以外に専用工具は必要でしょうか？

    何とぞお教えくださいませ～
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No.5102/106cc ヨシムラキャブ２４
■投稿者/ じゅん -(2004/12/05(Sun) 19:50:44)

    こんにちは。現在１０６ｃｃヨシムラ２４パイキャブレターですが、PJが２５でアイドリングでは凄い発熱量で、ガスが、薄いと思い、PJは３２，５にした所、熱は大分、治まりましたが、プラグを見ると
    かなりカーボンが付いて真っ黒けになりました。自分自身もこれで良いのか解りません。先輩方のアドバイスをお願いします。
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No.5109/Re[1]: 106cc ヨシムラキャブ２４
■投稿者/ じゅん -(2004/12/06(Mon) 06:19:01)

    ■No5102に返信(じゅんさんの記事)
    > こんにちは。現在１０６ｃｃヨシムラ２４パイキャブレターですが、PJが２５でアイドリングでは凄い発熱量で、ガスが、薄いと思い、PJは３２，５にした所、熱は大分、治まりましたが、プラグを見ると
    > かなりカーボンが付いて真っ黒けになりました。自分自身もこれで良いのか解りません。先輩方のアドバイスをお願いします。


    >解決しました。ありがとうございました。
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No.5115/シャリーCF50　Ⅲ型のアクセルワイヤーの件
■投稿者/ ルーキー -(2004/12/06(Mon) 18:37:01)

    初めて質問させていただきます。

    シャリーCF50　Ⅲ型のアクセルワイヤーが切れてしまいました。
    ヤフオクで探しても見つかりません。
    どうすればよりでしょうか？
    困っております。ご指導よろしくお願いいたします。
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No.5084/シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ あっつー -(2004/12/01(Wed) 23:57:20)

    初めまして！Ｋ１型のシャリーにのっているものです。いろいろ調べてみたりしたのですが、いまいちわからないのでみなさんの情報をきかせていただきたくておじゃまします。
    　今Ｇクラフト３．５Ｊを履いているのですが、ぶつけたりしてしまい買い換えを考えています。そこで前から４Ｊを履いてるシャリーに惚れていてダックス初期兜いれたりしてきたので今度こそは４Ｊにしたいと思っています（’’
    でも本やネットで調べてもいまだにハブの加工方法が解らなくて困ってます・・・リムを装着するのにハブを削ったり長穴加工したりする必要があることわわかったのですが、チェーンラインの出し方が解りません・・リアはどうやってスプロケットを外側に出すのでしょうか？素人じゃあ時間をかけても無理な加工ですか？　
    自作で装着している方アドバイスお願いします。　
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No.5085/Re[1]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ Ｑです！ -(2004/12/02(Thu) 00:22:24)

    ■No5084に返信(あっつーさんの記事)
    > 初めまして！Ｋ１型のシャリーにのっているものです。いろいろ調べてみたりしたのですが、いまいちわからないのでみなさんの情報をきかせていただきたくておじゃまします。
    > 　今Ｇクラフト３．５Ｊを履いているのですが、ぶつけたりしてしまい買い換えを考えています。そこで前から４Ｊを履いてるシャリーに惚れていてダックス初期兜いれたりしてきたので今度こそは４Ｊにしたいと思っています（’’
    > でも本やネットで調べてもいまだにハブの加工方法が解らなくて困ってます・・・リムを装着するのにハブを削ったり長穴加工したりする必要があることわわかったのですが、チェーンラインの出し方が解りません・・リアはどうやってスプロケットを外側に出すのでしょうか？素人じゃあ時間をかけても無理な加工ですか？　
    > 自作で装着している方アドバイスお願いします。

    シャリイのサイトに幾つかヒントも載ってた気もしますが、こう言う事はお金払って取付している方も多い様子です。
    想像で取り付け完成しても、それより複合し問題が出ますから想像つかない方には難しいのでは？
    と以前言われて取付した仲間はセンター出しに苦労して出ると次と苦しんでました。
    結局イベントに行き、４Ｊ履いている方と仲良くなり、ノウハウ教えて貰った様子です。
    余りおおっぴらには教えて貰えそうもない事ですから、履いた方と仲良しになるのが早道かも知れませんね。　
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No.5088/Re[2]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ あっつー -(2004/12/02(Thu) 20:22:00)

    ■No5085に返信(Ｑです！さんの記事)
    > ■No5084に返信(あっつーさんの記事)
    > シャリイのサイトに幾つかヒントも載ってた気もしますが、こう言う事はお金払って取付している方も多い様子です。
    > 想像で取り付け完成しても、それより複合し問題が出ますから想像つかない方には難しいのでは？
    > と以前言われて取付した仲間はセンター出しに苦労して出ると次と苦しんでました。
    > 結局イベントに行き、４Ｊ履いている方と仲良くなり、ノウハウ教えて貰った様子です。
    > 余りおおっぴらには教えて貰えそうもない事ですから、履いた方と仲良しになるのが早道かも知れませんね。　

    Qさん＞ありがとうございます！大体の想像はできるのですが、装着できるかできないかわからない段階でホイールを買う勇気がないんです・・・イベントで聞いてみるというのも考えていましたが、イベントがある日に限って仕事などの都合でいけなくてここの掲示板に書き込みしてみました。お金を払ってショップなどに頼むとお金がかかりますし、自分でやらないと愛着うすれるようなきがするのでなんとかがんばってみたいんですよ（・。・）
    　もしよかったらヒントがのっているシャリーのサイトおしえてください！
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No.5089/Re[3]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ ミヤじー -(2004/12/02(Thu) 21:40:42)

    初めまして。

    Ｑです！さんの仰る通り聞かれて『はいはい♪』と教えてくれるサイトもそうは無いと思いますヨ☆

    『参考サイト教えて下さい！』との事ですが、http://www.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=0523
    茨城の4Ｊ倶楽部掲示板です。
    モンモンとせずに相談してみては？
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No.5093/Re[4]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ あっつー -(2004/12/03(Fri) 23:52:05)

    ■No5089に返信(ミヤじーさんの記事)
    > 初めまして。
    >
    > Ｑです！さんの仰る通り聞かれて『はいはい♪』と教えてくれるサイトもそうは無いと思いますヨ☆
    >
    > 『参考サイト教えて下さい！』との事ですが、http://www.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=0523
    > 茨城の4Ｊ倶楽部掲示板です。
    > モンモンとせずに相談してみては？

    初めまして！サイトありがとうございます！４Ｊ倶楽部かっこいいですね☆やっぱりなかなか教えてはくれないことなんですか（＋＋）４Ｊ倶楽部ってキッズガレージのサイトですよね？なんとなくショップには相談しにくいです。
    最近ぶっつけ本番で４Ｊ買ってみようかと思ってきたのですが無謀ですかねェ（’。’）
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No.5094/Re[5]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ ミヤじー -(2004/12/04(Sat) 00:17:16)

    ■No5093に返信(あっつーさんの記事

    > やっぱりなかなか教えてはくれないことなんですか（＋＋）４Ｊ倶楽部ってキッズガレージのサイトですよね？なんとなくショップには相談しにくいです。
    どもども。
    4Ｊホイールの装着加工を仕事の１部とされてるショップも有るかと。。。
    で、キッズガレージさんはショップじゃ無いですよ（・_・)ｂ

    > 最近ぶっつけ本番で４Ｊ買ってみようかと思ってきたのですが無謀ですかねェ（’。’）
    どこをどうすれば付くのか？と確かめて見る意味では良いのカモ？（＾ー＾）ｂ
    でもホイール代も無料では有りませんから．．．。
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No.5103/Re[6]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ あっつー -(2004/12/05(Sun) 22:35:29)

    ■No5094に返信(ミヤじーさんの記事)
    > ■No5093に返信(あっつーさんの記事
    >
    サイトにメッキ加工料金とか書いてあるのでショップかと思ってました。勉強不足でした。汗
    ホイールもけっこうな値段するので悩みます・・いろいろかんがえましたが、なかなか教えてもらえないのと金銭的にも節約したいので、今度どこかでイベントなんかあったらなんとか参加して実物を観察したりオーナーさんに聞いてみたりしようとおもいます！
    ありがとうございましたm（。。）m
    >
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No.5099/Re[1]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ 4J -(2004/12/05(Sun) 10:21:41)

    ■No5084に返信(あっつーさんの記事)
    > 初めまして！Ｋ１型のシャリーにのっているものです。いろいろ調べてみたりしたのですが、いまいちわからないのでみなさんの情報をきかせていただきたくておじゃまします。
    > 　今Ｇクラフト３．５Ｊを履いているのですが、ぶつけたりしてしまい買い換えを考えています。そこで前から４Ｊを履いてるシャリーに惚れていてダックス初期兜いれたりしてきたので今度こそは４Ｊにしたいと思っています（’’
    > でも本やネットで調べてもいまだにハブの加工方法が解らなくて困ってます・・・リムを装着するのにハブを削ったり長穴加工したりする必要があることわわかったのですが、チェーンラインの出し方が解りません・・リアはどうやってスプロケットを外側に出すのでしょうか？素人じゃあ時間をかけても無理な加工ですか？　
    > 自作で装着している方アドバイスお願いします。　
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No.5100/Re[2]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ 4Jダックス乗り -(2004/12/05(Sun) 10:33:35)

    はじめまして。自分はヤフオクで加工ハブ売っている方から購入して取り付けました。
    アドバイスもしてくれますし、ポン付けできるんで素人にはイイと思います。もちろん自分もド素人です。
    加工ハブ売っている方も言っていますが、加工品なので完全に安全安心とはいかないと思います。そのへんもふまえてがんばってみるというのは、いかがですか？
    自分は組んでもうすぐ２年ですが問題はありません。これはあくまで自分の場合ですが。

    くれぐれも改造はご自分の責任で。
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No.5104/Re[3]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ あっつー -(2004/12/05(Sun) 22:48:51)

    ■No5100に返信(4Jダックス乗りさんの記事)
    ４Jダックス乗りさん＞初めまして！レスありがとうございます！
    自分もヤフオクのは前々から気になっていました。じさくにこだわりたいのと金銭的な理由で買っていないのですが・・・どれくらいのねだんでしたか？あともしよかったらどんな感じに加工されているかおしえていただけませんか？m（・・）m
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No.5114/Re[4]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ 4Jダックス乗り -(2004/12/06(Mon) 13:00:19)

    ■No5104に返信(あっつーさんの記事)
    > ■No5100に返信(4Jダックス乗りさんの記事)
    > ４Jダックス乗りさん＞初めまして！レスありがとうございます！
    > 自分もヤフオクのは前々から気になっていました。じさくにこだわりたいのと金銭的な理由で買っていないのですが・・・どれくらいのねだんでしたか？あともしよかったらどんな感じに加工されているかおしえていただけませんか？m（・・）m
    >

    自分がヤフオクで買った時はノーマル下取りで１万円しないくらいだったと思います。別にセンター出しカラーが３千円くらいしたと思いました。
    自作にこだわりたいということですが、旋盤、フライスを使う技術を持ってらっしゃるんでしょうか？金銭的にも結局同じくらいの金額は掛かると思いますよ。
    どんな感じに加工？リムがはまるところまでハブを削る。自分のはハブのセンター？をずらしてチェーンラインを出しているのでタイヤのセンター出しの加工カラーを使っています。
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No.5119/Re[5]: シャリーのワイドホイールについて
■投稿者/ あっつー -(2004/12/06(Mon) 22:26:33)

    ■No5114に返信(4Jダックス乗りさんの記事)
    > ■No5104に返信(あっつーさんの記事)
    >>■No5100に返信(4Jダックス乗りさんの記事)
    4Jダックス乗りさん＞１万前後くらいですか、旋盤などは手元にないんでちょっと無理そうです・・・色々調べてスプロケットを溶接する方法なども考えましたが、不安ですし値段的にもそこまで高くはないので自分も加工済みハブ装着したいと思います。貴重な情報ありがとうございました。
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No.5091/ブレーキアームと社外マフラーの干渉
■投稿者/ シャリ公 -(2004/12/03(Fri) 17:51:12)

    こんばんは。

    愛車のシャリーのマフラーを社外品に換えたのですが、ブレーキアームと干渉したり、ときどきブレーキをするとアームが戻ってこなくなりました。

    どこかのHPで初期ダックス用のブレーキアームに交換すると改善されると見たことがあるような気がするのですが、どうなのでしょうか？

    どなたかご教授願います。
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No.5092/Re[1]: ブレーキアームと社外マフラーの干渉
■投稿者/ kazuto -(2004/12/03(Fri) 19:48:08)

    どこの社外品のマフラーに交換したかはわからないのですが、ステーである程度までは調整が出来るのでそちらを試してみてはいかかでしょうか？それでも無理であれば今度はステーにワッシャなどを咬ましてみてもダメなら購入してもよろしいかと思います。
    ちなみにわたしのシャリーはこの方法で大丈夫でした☆
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No.5107/Re[2]: ブレーキアームと社外マフラーの干渉
■投稿者/ シャリ公 -(2004/12/06(Mon) 00:22:29)

    ご回答ありがとうございます。

    モンキー用のメーカー不明のモノをつけているのでステーがないんですよ(汗)
    エンジンとの付け根部分のナットだけでとまってるもので。

    やはりダックスのブレーキアームとシャリーのブレーキアームとではダックスの方が干渉しにくいのでしょうか？
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No.5108/Re[3]: ブレーキアームと社外マフラーの干渉
■投稿者/ kazuto -(2004/12/06(Mon) 00:29:20)

    そうですか…でしたらシャリィオーナーの特権を有効に使いましょう！ホームセンターに行って物資を集めての「自作」です！たぶんほとんどのシャリィオーナーさんは自作なのではないでしょうか？
    究極はメガネレンチを利用するという方法もありますしｗ　
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