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No.3976/Z50ビョークさんの投稿
■投稿者/ Z50ビョーク -(2004/06/26(Sat) 17:30:02)

    はじめまして！　　よろしくお願いします。
    先日、知人から
    ST50E-42449*にビッグバルブヘッドの８５CCエンジン
    （プラグ穴がナメってます）を貰いました。
    そこで、上記のシリンダーを
    ゴリラZ50JE－１８００＊＊＊（ノーマルヘッド）
    に付け、ノーマルヘッド用ピストンを使おうと考えていますが
    可能ですか？
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No.3979/Re[1]: Z50ビョークさんの投稿
■投稿者/ けんいち -(2004/06/26(Sat) 21:31:46)

    ■No3976に返信(Z50ビョークさんの記事)

    > ビッグバルブヘッドの８５CCエンジン


    それは、元々５０ｃｃのを８５ｃｃにしたものですか？
    それともカブ９０かCD９０（正確には８５ｃｃ）のものですか？
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No.3986/Re[2]: Z50ビョークさんの投稿
■投稿者/ Z50ビョーク -(2004/06/27(Sun) 10:23:52)

    エンジン番号がST50EなのでDAX50に
    ８５を組んだものかと思うんですよね。
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No.3988/NO TITLE
■投稿者/ けんいち -(2004/06/27(Sun) 11:48:03)

    でしたら可能です。
    CD90やカブ90のシリンダーだと長いのでピストンが上まで上がってこないため圧縮比が下がるので、確認の意味で聞いてみました。

    (携帯)
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No.3991/Re[4]: NO TITLE
■投稿者/ Z50ビョーク -(2004/06/27(Sun) 16:11:00)

    そうですか！ありがとうございます！
    それともう一つ質問なのですが
    そのシリンダーのメーカーが不明なんですけど
    ピストンはどこのメーカーでも問題ないのでしょうか？
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No.4008/Re[5]: NO TITLE
■投稿者/ けんいち -(2004/06/28(Mon) 21:18:35)

    ■No3991に返信(Z50ビョークさんの記事)
    > そうですか！ありがとうございます！
    > それともう一つ質問なのですが
    > そのシリンダーのメーカーが不明なんですけど
    > ピストンはどこのメーカーでも問題ないのでしょうか？


    メーカー違いのピストン、シリンダーを組んでる方は多数いますが、特に問題は起きて無いようです。
    同じφ数のを組めば大丈夫かと。（出来ればやはりメーカー揃える方が望ましいと思いますけど）
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No.4018/Re[6]: NO TITLE
■投稿者/ Z50ビョーク -(2004/06/29(Tue) 18:29:47)

    わかりました。どうもありがとうございました！
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No.4014/１１５㏄なんですが・・・。
■投稿者/ ヨシヨシ -(2004/06/29(Tue) 10:46:31)

    はじめまして。　よろしくお願いします!!
    最近、１０６㏄　→　１１５㏄　へ排気量変更しました。（Ｒ－ステージ）
    結果抜けが悪いマフラーが余計ぬけなくって・・・。　スムーズに回り切れません
    せっかくの１１５㏄なのに封印を解くためマフラーを交換しようと思っています。

    この１１５㏄という排気量に対してお勧めのマフラーを教えてください。
    アンケート等活用しましたが、ぱっとしないため・・・。

    よろしくお願いします。
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No.4015/Re[1]: １１５㏄なんですが・・・。
■投稿者/ mahoG -(2004/06/29(Tue) 11:00:34)

    お勧めはそれぞれあると思いますが、、、、、、、

    今のマフラーや補機類の仕様、
    どんな走りを目指しているかなど具体的に書いておいたほうが
    より良いアドバイスをもらえると思いますよ

    答えるほうも答えやすいですしね(^O^)

    わたしは１０５ｃｃ以上の排気量は経験ありませんので
    わかりませんのすm(__)mごめんなさい

    ではエキスパートの皆さん、よろしくお願いしますm(__)m
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No.4016/Re[1]: １１５㏄なんですが・・・。
■投稿者/ 野猿 -(2004/06/29(Tue) 11:07:44)

    ■No4014に返信(ヨシヨシさんの記事)
    > はじめまして。　よろしくお願いします!!
    > 最近、１０６㏄　→　１１５㏄　へ排気量変更しました。（Ｒ－ステージ）
    > 結果抜けが悪いマフラーが余計ぬけなくって・・・。　スムーズに回り切れません
    > せっかくの１１５㏄なのに封印を解くためマフラーを交換しようと思っています。
    >
    > この１１５㏄という排気量に対してお勧めのマフラーを教えてください。
    > アンケート等活用しましたが、ぱっとしないため・・・。
    >
    > よろしくお願いします。
    　抜けが悪いなら悪いなりにキャブセッティング変える方が安上がりじゃありません？
    　もうしてて結果が出てるなら別ですが
    　各社の１００オーバー対応品なら間違いないと思いますけども
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No.4017/Re[1]: １１５㏄なんですが・・・。
■投稿者/ げんじゅ -(2004/06/29(Tue) 16:03:50)

    野猿さんの言う事で間違いないんぢゃないでしょうか？

    自分は１２４組んでますけど、そこらのボアＵＰ対応のマフラーはダメぢゃないでしょうか。
    自分の場合、市販品は抜けが悪いとかぢゃなくて、エキパイが排圧・排気温・振動に耐えれなくて、溶接部分で、割れ・ひびの現象が２度起きました。(両方ステンでした。)
    ちゃんと買うなら１００以上対応の物にしましょう。

    自分はワンオフで作りましたが、先週末割れました。3度目です。。補修出来たけど、買い替えかな？クラックが激しいので。。
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No.4021/Re[2]: １１５㏄なんですが・・・。
■投稿者/ ヨシヨシ -(2004/06/29(Tue) 23:07:51)

    mahoGさん　野猿さん　 げんじゅさん　返信ありがとうございます

    １００オーバー対応のスペシャルマフラーを探してチョイスしたいと思います

    ありがとうございました。
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No.4025/押し掛けについて
■投稿者/ マンキー -(2004/06/30(Wed) 23:52:44)

    初めまして　マンキーと言います、以後よろしくお願いします。

    質問ですが、現在武川のＳヘッド１０６ccに乗っていますが、キックの踏みしろが少なく踏み降ろせないことが多々あります。
    圧縮が高いためか、反動もすごくキックギヤが欠けたとか曲がったとか、よく聞きます。

    そこで最近は、押し掛け（４速）を実践していますが、続けることで何か不具合はありますか？
    押し掛けのコツなどありましたら、教えて下さい。
    よろしくお願いします。

    仕様
    　Ｓヘッド１０６ｃｃ
    　Ｓツーリング５速
    　乾式クラッチ
    　ボンバーマフラー
    　キック（キタコ）
    　レガＢＳ
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No.4030/Re[1]: 押し掛けについて
■投稿者/ イエモン７ -(2004/07/01(Thu) 22:24:08)

    マンキーさん初めまして（＾＾）オイラも乾式ですよ～！

    オイラな場合は２速で圧縮上死点らへんを出しておいてから・・・スルット♪始動です

    不具合は今で約１２０００キロ走りましたが問題無いです

    コツはスロットルを開け過ぎないコトでしょうね！


    ４速で始動するとガタガタしませんか？
    その方が問題有るかなぁ～
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No.4031/Re[2]: 押し掛けについて
■投稿者/ マンキー -(2004/07/01(Thu) 22:54:42)

    レスありがとうございます。

    2速で押し掛けですか？後輪ロックで引きずることはないですか？
    よろしくお願いします<(_ _)>
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No.4032/Re[3]: 押し掛けについて
■投稿者/ イエモン７ -(2004/07/01(Thu) 23:14:41)

    エンジン始動時に（クラッチ繋ぐ時ね！）車体に乗ってますよね？

    分かりやすく書くと・・・
    圧縮上死点確認→２速に入れて→モンキー押す→車体に乗ってクラッチ繋ぐ→ブォ～ん

    細かく言えば乗るのは後ろに近いとトラクションかかりタイヤも滑りづらいですよ！

    気をつけるのは始動時にクラッチをつないだままにしないこと！！
    体が不安定ですから倒れたりウィリーしたりします（笑）
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No.4033/Re[4]: 押し掛けについて
■投稿者/ マンキー -(2004/07/02(Fri) 00:02:42)

    ＞イエモン７さま
    ありがとうございます。
    壊さないように挑戦してみます＾－＾

    掛からない時は、汗だくになりますね・・・
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No.4028/ダレカ教えてくだせい？？？！
■投稿者/ フェクシー -(2004/07/01(Thu) 20:24:47)

    モンキー（１２ｖ）の純正ハンドルって何Φですか？
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No.4034/Re[1]: ダレカ教えてくだせい？？？！
■投稿者/ (^○^) -(2004/07/02(Fri) 01:38:30)

    ■No4028に返信(フェクシーさんの記事)
    > モンキー（１２ｖ）の純正ハンドルって何Φですか？

    普通の２２．２ｍｍですよ。
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No.4035/Re[2]: ダレカ教えてくだせい？？？！
■投稿者/ フェクシー -(2004/07/02(Fri) 06:38:50)

    ありがとうございます！手元にないもんで助かります！
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