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No.7298/キャブ
■投稿者/ よう -(2005/10/18(Tue) 17:52:00)

    メインジェットを交換している時に、メインジェットを入れる穴の中から棒(棒の中にはあながあいてました。)が出てきて、どちらを上にすればいいか、わからなかったので適当にいれたのですが、どちらを上にすればいいか、わからないので誰か教えたください
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No.7308/Re[1]: キャブ
■投稿者/ イエモン7 -(2005/10/19(Wed) 20:42:18)

    はじめましてデス! イエモン7って言います


    それはテーパーみたくなってる方が上ですよ!

    ニードル(ヨウジみたいな奴ね)もテーパーになっているでしょ?
    機械はよくよく考えると凄く〜良く作られていますのでもっと良く見ると分かることも有りますよ♪
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No.7313/バッテリーレスについて
■投稿者/ たか -(2005/10/20(Thu) 19:34:45)

    はじめまして。
    バッテリーレスの商品をオークションで見つけたのですが、ウィンカーの点滅は、大丈夫ですか?つけてる方おりましたら、感想きかせて下さい。
    お願いします。
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No.7258/火が飛ばないんですけど
■投稿者/ クー -(2005/10/12(Wed) 12:46:39)

    はじめまして、よろしくお願いします。
    12Vモンキーに乗っておりますが、走っている途中にエンジンが止まってしまい、
    プラグから火が飛ばなくなってしまいました。
    プラグ・CDI・イグニションコイルの3点を交換しましたがダメでした。
    アースも確認しましたがOKでした。
    もう何処をどう直したらよいのか分かりません。
    どなたか修理方法が分かる方が居られませんでしょうか。
    お助けください。
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No.7259/Re[1]: 火が飛ばないんですけど
■投稿者/ 3s -(2005/10/12(Wed) 14:39:06)

    はじめまして。
    イグニッションコイルを交換したときプラグコードも交換されましたか?
    一度ハーネス類も確認されたらいかがでしょうか?
    もう確認済ならすいません・・
    では、失礼します。
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No.7264/Re[2]: 火が飛ばないんですけど
■投稿者/ クー -(2005/10/13(Thu) 18:36:11)

    どうも、お世話になります。
    コイルとコード&キャップは確かDioの用が有ったので、それと交換してみました。
    カプラーも確認をしてみましたが大丈夫そうでした。
    キックを降ろすとライト類は点灯します。
    エンジンからの振動が大きくなってきて確認するのに走っていたら、急にマフラーから
    パンパーンと音がして止まってしまいました。
    もう一月半程悩んでいます。
    またご意見をよろしくお願いします。
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No.7265/Re[3]: 火が飛ばないんですけど
■投稿者/ ポチ -(2005/10/13(Thu) 19:36:46)

    No7264に返信(クーさんの記事)
    > どうも、お世話になります。
    > コイルとコード&キャップは確かDioの用が有ったので、それと交換してみました。
    > カプラーも確認をしてみましたが大丈夫そうでした。
    > キックを降ろすとライト類は点灯します。
    > エンジンからの振動が大きくなってきて確認するのに走っていたら、急にマフラーから
    > パンパーンと音がして止まってしまいました。
    > もう一月半程悩んでいます。
    > またご意見をよろしくお願いします。
    クーさんこんばんは、エンジンの振動?なんかあやしいですね。
    その辺に何か問題だあるのでは・・・
    1ヶ月半悩んで分からなければ、素直にバイクやサンに相談した方が良いのではないでしょうか。
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No.7266/Re[3]: 火が飛ばないんですけど
■投稿者/ 3s -(2005/10/13(Thu) 19:48:25)

    こんばんは。
    > コイルとコード&キャップは確かDioの用が有ったので、それと交換してみました。
    それは新品または完動品でしょうか?
    基本的に疑いがある部品は新品に交換した方がより確実だと思います。
    > カプラーも確認をしてみましたが大丈夫そうでした。
    テスター等で確認されましたか?
    > エンジンからの振動が大きくなってきて確認するのに走っていたら、急にマフラーから
    > パンパーンと音がして止まってしまいました。
    まだエンジンは開けていないんですか?
    開けたんであればなにか変わった所はありましたか?
    それでは失礼します。
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No.7314/Re[1]: 火が飛ばないんですけど
■投稿者/ クー -(2005/10/20(Thu) 19:35:27)

    お世話になりました。
    無事、火が飛ぶようになりました。
    原因はジェネレータの所にあるCDIのピックアップ?でした。
    また、宜しくお願いします。
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No.7315/ゴリラRさんの投稿
■投稿者/ ゴリラR -(2005/10/20(Thu) 23:03:13)

    こんばんは。ちょっと教えてください。飯田クロスのことがくわしく知りたいのですが。お願いします。
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No.7317/12インチ扁平タイヤについて
■投稿者/ カレント -(2005/10/21(Fri) 02:06:38)

    はじめまして、カレントと申します。どうぞ、よろしくお願い致します。

    現在10インチなのですが、雑誌で12インチにされてる方のバイクを見て、
    とてもカッコよく思い、自分も装着を考えているのですが、実際の走行インプレを
    知りたいのですが、周りの友人などで12インチ化にしてる人がいなくて、こちらで
    アドバイスを頂こうと思いました。

    念の為、書き込む前に過去ログ、その他検索させて頂いたのですが、走行インプレが
    ヒットしなかったもので書き込みさせていただきました。

    現時点の候補は、ファ○コン社製の12インチホイール、同社100-65-12のタイヤです。

    普段のモンキーの走らせ方は、待ち乗りはもちろん、峠で攻めたり(あまり無理はしません)、200キロぐらいのツーリングなどです。
    正直な話、タイヤが超扁平なので、上記のような乗り方でも大丈夫でしょうか?

    バイクをバンクさせた時の感じや、直線道路を走った時の感じを教えて下さい。
    その他、12インチに関すること、教えて下さい。
    もちろん皆様の感じ方は違うと思うので、主観的な感想で結構です。

    一応、現在の自分のモンキーの状態を書かせて頂きます。
    エンジン:88スーパーヘッド。スペクラ。
    フレームノーマル。バックステップ。T社製フロントフォーク。スイングアーム16センチロング。
    などです。

    自分は、文章書くのが上手くないので、もしかしたら、気に障るような文章だったら、どうぞお許しください。

    どうか皆様のアドバイス、宜しくお願いいたします。(長文、駄文本当にすみません。)
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No.7267/6Vポイント
■投稿者/ 猿人 -(2005/10/14(Fri) 14:53:21)

    すいません。ポイントが生きてる死んでるはどうやってみわければ・・・。

    また、お値段と品番を教えていただけませんでしょうか。

    宜しくお願いします。
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No.7268/Re[1]: 6Vポイント
■投稿者/ PAPEETE -(2005/10/14(Fri) 17:32:12)

    2005/10/14(Fri) 17:36:26 編集

    No7267に返信(猿人さんの記事)
    > すいません。ポイントが生きてる死んでるはどうやってみわければ・・・。
    交換すればはっきりするんでは?
    ↓でも言った通り、消耗品です。
    定期的に清掃または交換するのが望ましいと思います。
    >
    > また、お値段と品番を教えていただけませんでしょうか。
    安いモンですよ。頑張って下さい。←応援してるつもりです。
    >
    > 宜しくお願いします。
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No.7269/Re[2]: 6Vポイント
■投稿者/ ASAYAN -(2005/10/14(Fri) 20:22:59)
□U R L/http://www.geocities.jp/asayan_z50j/

    PAPEETEさんの言うとおりポイントは消耗品なので異常があれば交換してください。
    ちなみにウチのモンキーはン十年換えてませんが今でも一万二千回転平気で回ってます(爆)

    んで一応判断の目安ですが・・・

    プラグから火が飛ぶ〜○
    プラグから火が飛ばない〜×

    あくまでポイント以外は正常と考えてですが・・・

    接点のサビとか荒れ、磨耗等原因は色々あります。
    まずはポイントが今どんな状態なのかを確認するのが第一歩かと思います。
    調整不良の場合も・・・

    まずはサービスマニュアルやバイクのメンテ本を入手してください。
    そこに詳しく載ってますのでご自分で勉強する事をお勧めします。

    品番はパーツリストがあればすぐに判ります。
    なのでパーツリストも入手しましょう。
    価格はバイク屋さんか純正部品を取り寄せしてくれるバイク用品店もしくはネットでも調べられると思います。
    もし価格を知っている人がいてもホンダは毎年価格改定してますから結局問い合わせしないと正確なところは判りません。
    業者に問い合わせすれば同時に在庫(納期)もわかりますしネ♪
    そんなところからバイク屋さんと仲良くなればならメンテの知識も伝授してもらえるかもです。

    ちょっと努力すれば判る事ばかりですのでまずはご自身で頑張って調べてみてくださいネ。

    猿人さんの望む回答にはなっていませんが、コレが正解だと思います。
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No.7270/Re[3]: 6Vポイント
■投稿者/ 猿人 -(2005/10/14(Fri) 21:52:26)

    こんばんわ。
    PAPEETEさん、ASAYANさんありがとうございます。
    色々と調べてきます!

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No.7273/Re[3]: 6Vポイント
■投稿者/ HG -(2005/10/15(Sat) 19:33:43)

    エンジンの不調をポイントと決め付けておられるようですがカバ−をはずしてチェックしてみて走って見られたでしょうか ?気になるのでよろしく。
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No.7293/Re[5]: 6Vポイント
■投稿者/ 猿人 -(2005/10/17(Mon) 21:49:52)

    ASAYANさんこんばんわ。
    新品のポイント購入して取り付けて走ってみたのですが、改善されませんでした。
    正直ポイント車は初めてなので、よくわかりません・・・。ちょうどいい位置がつかめません。
    ポイントをウニウニしては走りを繰り返しをしてました。
    ジェネのカバーの脱着が面倒なので取り外して走ってみたところ何故か快適に走るようになりました。
    たまたまポイントの位置がよかったのか、熱がこもらないようになったのがよかったのか、もうサッパリです。
    根本的な原因を把握できていないので、また吹けない症状がでないか心配で・・・。
    お助け下さい。
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No.7296/Re[5]: 6Vポイント
■投稿者/ gorilla1964 -(2005/10/18(Tue) 00:06:22)
□U R L/http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/7515/

    猿人さん はじめまして
    私もポイント式のモンキーに乗っていますがポイントで全然違ってきますよ
    適当に弄って良い感じになったのでしたらきちんと合わせて見て下さい
    方法は意外と簡単ですよ!下を参照してみれば
    http://www.tcn.ne.jp/~unlimited/index.html
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No.7299/Re[5]: 6Vポイント
■投稿者/ ASAYAN -(2005/10/18(Tue) 18:58:54)
□U R L/http://www.geocities.jp/asayan_z50j/

    タイミングライトで確認してみましたか?

    勘で調整できたと思っててもタイミングライトで見るとほとんどの場合ずれています(笑)
    ポイント点火のタイミング調整にはタイミングライトは必携ですヨ。

    タイミングライトが無い場合ランプを使った調整法もあります。
    しかし、この方法も後からタイミングライトで確認すると結構ずれてたりします(爆)

    タイミングライトを使うとちょっとしたエンスー気分を味わえますヨ♪
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No.7301/Re[5]: 6Vポイント
■投稿者/ ゴクウ -(2005/10/18(Tue) 21:45:17)

    わたしもまったく同じようになりました。2台もっていればいいのですが愛車は1台でいいので12Vに乗せ変えました。先にも不安をだきながら乗られるのなら絶対に変えたほうがいいと思いますよ。でも12Vが1台あれば2台目は6Vがあってもいいかなと思います。答えになってなくてすいません。
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