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No.4900/ハイフラッシャー対策
■投稿者/ シャリ公 -(2004/11/04(Thu) 19:08:23)

    こんばんは。いつも参考にさせて頂いております。

    先日ウィンカーをクリアレンズに変えて、中のオレンジ球が見えるのが嫌だったので、LEDに変えました。
    するとウィンカーを出すと４つのウィンカーがすべて点灯しました。
    抵抗がすくなくなるからハイフラッシャーはするだろうと読んでいましたが、まさか全ての球が点灯するとは。。

    この場合車と同様にリレー部分の配線に抵抗をかませば解決しますでしょうか？
    私のシャリーは６Vなのですが、自動車用の抵抗を使っても問題ないでしょうか？

    どなたかLEDにしておられる方、ご教授願います。
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No.4959/寄ったついでに。。。笑
■投稿者/ ハム太郎 -(2004/11/11(Thu) 02:47:43)

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No.4946/耐熱塗料
■投稿者/ D@X -(2004/11/09(Tue) 20:02:00)

    マフラーに塗装する耐熱塗料なのですが、
    なかなか耐久性の良い耐熱塗料に出会えません。
    塗装するときはしっかりとカップワイヤー攻撃+シリコンオフで脱脂をしていますが、
    雨のあたらないところにバイクを置いているのにもかかわらず、２，３ヶ月ではがれてきて
    プツプツとサビが浮き出てしまいます。
    これはいいよ♪というもの＆方法がありましたらおしえていただけるとうれしいです。
    よろしくお願いします。
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No.4952/Re[1]: 耐熱塗料
■投稿者/ 盆栽バイク -(2004/11/10(Wed) 21:00:55)

    始めまして、オイラは、蒸気配管用のさび止め（黒）を知り合いのゴリラに
    使用しました。　もともとが、さび止め用なのでよいかと思われます。

    オイラの知る限り、筆塗りとなります。　素人でも結構綺麗に塗れます。

    配管専門の塗装屋さんから頂きました(^^)
    仕上げに、シルバー塗布も出来ます。

    どこで購入するか？　オイラには、分りません　(*^_^*)








    　
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No.4962/Re[2]: 耐熱塗料
■投稿者/ D@X -(2004/11/11(Thu) 21:14:08)

    >どこで購入するか？　オイラには、分りません　(*^_^*)
    ↑ここが一番知りたかったり。（＾＾；

    蒸気配管用の塗料ですか、なんとな〜くホームセンターに売ってそうな雰囲気ですね。
    一度探してみます。ありがとうございました。
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No.4954/12Ｖ色配線の+/-が解らないので詳しい方
■投稿者/ レストア初心者です -(2004/11/10(Wed) 21:47:12)

    色配線と+/-が解らないので詳しい方お願い致します。

    黒色はプラス？マイナス？
    緑色はプラス？マイナス？

    どっちがプラス？解らなくって困っています
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No.4960/だから
■投稿者/ レインボースペシャル -(2004/11/11(Thu) 06:44:56)

    サービスマニュアルを買えよっ！！

    って、レストアやカスタムには欠かせない物なので
    手に入れてみよう

    ちなみに
    黒がプラス

    (携帯)
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No.4963/Re[1]: 12Ｖ色配線の+/-が解らないので詳しい方
■投稿者/ おすず -(2004/11/11(Thu) 21:16:39)

    そうそう。サービスマニュアル見るのがいちばん。
    あと、＋−だけ判れば良いのなら、導通テスターで＋−の判別できる物が売ってますね。
    僕は南海で買いました。
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No.4964/クラッチ不良なんですが
■投稿者/ ライカ -(2004/11/11(Thu) 21:37:30)

    はじめまして、いつもこちらで勉強させて頂いております
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No.4966/ゴリラ
■投稿者/ ラッタッタ -(2004/11/12(Fri) 18:17:06)

    初めまして、今、、悩んでいます。その悩みは『遅い』ということです。
    ４９ｃｃのノーマルエンジンでビッキャブ・・・それが悪いのでしょーか・・・スプロケの大きさはちょっと今わからないんですが、フロント・リアともに小さめです
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No.4967/Re[1]: ゴリラ
■投稿者/ ラッタッタ -(2004/11/12(Fri) 18:19:32)

    付け足しです。
    １速、２速、３速とひっぱって調子がいいのですが４速いれると急に減速してしまいます
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No.4969/NO TITLE
■投稿者/ PAPEETE -(2004/11/12(Fri) 20:36:10)

    もっと詳しく書いた方がレス付けやすいですよ。
    ギアの歯数。キャブ、最高速度等…

    (携帯)
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No.4970/Re[2]: NO TITLE
■投稿者/ ラッタッタ -(2004/11/12(Fri) 20:39:38)

    レスありがとうございます。
    詳しくはよくわからないんです。なんせ、倉庫で眠っていたので・・・
    しかし、スプロケは加速重視ということはわかります。
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No.4972/Re[3]: NO TITLE
■投稿者/ けんいち -(2004/11/12(Fri) 22:22:34)

    ■No4970に返信(ラッタッタさんの記事)
    > レスありがとうございます。
    > 詳しくはよくわからないんです。なんせ、倉庫で眠っていたので・・・
    > しかし、スプロケは加速重視ということはわかります。


    歯数は数えればわかるので、数えてください。
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No.4973/NO TITLE
■投稿者/ PAPEETE -(2004/11/13(Sat) 00:28:27)

    マルチポストにゃ教える事もありませんよ。

    (携帯)
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No.4975/Re[5]: NO TITLE
■投稿者/ けんいち -(2004/11/13(Sat) 01:29:39)

    ■No4973に返信(PAPEETEさんの記事)
    > マルチポストにゃ教える事もありませんよ。


    事情は他の某HP見てわかりましたが…、それは私につけるレスじゃないかと（汗）
    質問してるのは私ではありません。
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No.4978/Re[6]: NO TITLE
■投稿者/ PAPEETE -(2004/11/13(Sat) 06:01:52)

    ■No4975に返信(けんいちさんの記事)
    > ■No4973に返信(PAPEETEさんの記事)
    >>マルチポストにゃ教える事もありませんよ。
    >
    >
    > 事情は他の某HP見てわかりましたが…、それは私につけるレスじゃないかと（汗）
    > 質問してるのは私ではありません。

    失礼しましたm(__)m
    わかっていたのですが、書き方がまずかったですね。
    気分を害されたこと、お詫び致します。
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No.4980/旧武川スペクラについて
■投稿者/ 浜猿 -(2004/11/13(Sat) 11:24:02)

    みなさん、こんにちは。浜猿です。
    ６Ｖモンキーで旧武川スペクラ（３枚クラッチディスク）を使用しています。
    この度４枚クラッチディスクへのコンバートキットを入手し取り付けたのですが、かなりクラッチレバーが重たくなってしまいました。多少は重たくなるだろうとは予想してましたが、クラッチ操作するのがいやになるほど重いです。
    現行の武川スペクラ（５枚クラッチディスク）装着している車両が１台あるのですが、比較すると雲泥の差です。もともとの３枚クラッチディスクの時は現行の５枚のものと大差ありませんでした。
    取り付けの不具合は点検したところないようです。
    こんなものなのでしょうか。どなかたアドバイスよろしくお願いいたします。
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No.4981/Re[1]: 旧武川スペクラについて
■投稿者/ Ｑです！ -(2004/11/13(Sat) 12:01:57)

    ■No4980に返信(浜猿さんの記事)
    > みなさん、こんにちは。浜猿です。
    > ６Ｖモンキーで旧武川スペクラ（３枚クラッチディスク）を使用しています。
    > この度４枚クラッチディスクへのコンバートキットを入手し取り付けたのですが、かなりクラッチレバーが重たくなってしまいました。多少は重たくなるだろうとは予想してましたが、クラッチ操作するのがいやになるほど重いです。
    > 現行の武川スペクラ（５枚クラッチディスク）装着している車両が１台あるのですが、比較すると雲泥の差です。もともとの３枚クラッチディスクの時は現行の５枚のものと大差ありませんでした。
    > 取り付けの不具合は点検したところないようです。
    > こんなものなのでしょうか。どなかたアドバイスよろしくお願いいたします。
    >
    新型の４枚もかなり重いですね。
    人によっては握れないと言います！
    確かに５枚３枚は軽いので（笑）
    仲間にはよその４枚用スプリングを入れるの勧めてます。
    武川重すぎるのですが、旧車の大型バイクよりはましなのでわたしはそのままですが（笑）
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No.4985/Re[2]: 旧武川スペクラについて
■投稿者/ 浜猿 -(2004/11/13(Sat) 19:21:51)

    ■No4981に返信(Ｑです！さんの記事)

    Ｑさん、こんにちは。
    > 新型の４枚もかなり重いですね。
    > 人によっては握れないと言います！
    > 確かに５枚３枚は軽いので（笑）
    > 仲間にはよその４枚用スプリングを入れるの勧めてます。
    > 武川重すぎるのですが、旧車の大型バイクよりはましなのでわたしはそのままですが（笑）

    なるほど、そんなもんですか。別途スプリングを探してみます。
    情報ありがとうございます。
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