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No.1521/Re[1]: オイルクーラーの取り出し位置に関して。
■投稿者/ Ｑです？ -(2003/10/23(Thu) 23:29:58)

    ■No1519に返信(あいんさんの記事)
    > お久しぶりです。
    > 最近焼き付かしてしまいました。（原因はタペットホールのネジの緩みによるオイル上がり）
    ちょっと気になりましたので・・
    それが原因では無いのでは！？
    > で自分はクラッチからオイル取り出してるのですがオイルクーラーがほとんど
    > 熱くなってません。オイルはしっかり余分に入れたのですが。
    > またオイルクーラーを付けてるにもかかわらずオーバーヒートしてました。
    オイルまわって無いんじゃないですか？
    それなら上記の事柄説明付きますが！？
    >
    > やはりヘッドもまったく触れないほどに熱くなってました。
    ヘッドにオイル行かないからカムとロッカーアーム焼けてませんでしたか？
    再確認を勧めます。
    オイルが回ってないとしたらダメージでかい可能性が・・
    １１０も１２４も普通にオイルクーラー要らない事もありますから・・
    以前６Ｖのケースは？と言ってましたよね！？
    １２Ｖのまま移植するとオイルラインが塞がれていて（正確に言うとガスケットの厚み分しか通り道がない）ポンプがパンクして直に全く上がらなくなります。
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No.1574/Re[2]: オイルクーラーの取り出し位置に関して。
■投稿者/ あいん -(2003/10/29(Wed) 00:46:19)

    レスが大変遅れて申し訳ありませんでした。
    はいおっしゃるとうり、6vのケース使ってます。
    オイルポンプは12Vのカブ90用を使ってます。
    オイル回ってないのでしょうか？一応オイルクーラーにはパイプより
    オイルが回ってるのを確認は出来たのですが・・・
    対処法はどうすれば良い物か全く分からなくなってしまいました。
    教えて頂けませんか？
    6Vケース流用時のオイルポンプの選択を。。。
    でもオイルが回ってなかったにしては距離的に400キロ程走りました。。
    あ〜流用は難しい・・・
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No.1576/Re[3]: オイルクーラーの取り出し位置に関して。
■投稿者/ Ｑです。 -(2003/10/29(Wed) 10:09:08)

    ■No1574に返信(あいんさんの記事)
    > レスが大変遅れて申し訳ありませんでした。
    > はいおっしゃるとうり、6vのケース使ってます。
    オイルポンプはケースと同じく６V用を使ってください。
    キタコの６ｖストロークアップ用（Ｅ３）です。
    なお現在使用のオイルポンプは捨ててください。
    再使用は必ずトラブル出ます！
    > オイル回ってないのでしょうか？一応オイルクーラーにはパイプより
    > オイルが回ってるのを確認は出来たのですが・・・
    温まらない内はオイルが上がりますが熱膨張してくると上がりません。
    オイルクーラーが熱くならないのがオイル回らなかった証拠ですよ！
    > でもオイルが回ってなかったにしては距離的に400キロ程走りました。。
    組み付けのオイルが必要な箇所についていればオイルなしで100kmはラクに走りベアリング付ヘッドなら更にベアリングがダメになるまで走ります！
    > あ〜流用は難しい・・・
    やはり基本は現在ノーマルに付いているのと同じ部品が基本ですね。
    案外聞きかじりの知識を人に話す方も多いですし、正確に相手から聞かない方も・・
    結構しっかりお金かかります！
    クランクも400km走ると中がダメかも！？
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No.1586/Re[4]: オイルクーラーの取り出し位置に関して。
■投稿者/ あいん -(2003/10/30(Thu) 18:47:29)

    いつもレスありがとうございます。
    > クランクも400km走ると中がダメかも！？
    泣きそうです。。。せっかくのロングクランクなのに・・・
    は〜。。。
    オイルポンプの件本当に有り難ういございました。
    また同じ組み合わせでこわすとこでした。
    ようするにクーラー取り出しは関係ない・・・
    また頑張ります。
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No.1590/Re[5]: オイルクーラーの取り出し位置に関して。
■投稿者/ Ｑです。 -(2003/10/30(Thu) 20:17:25)

    ■No1586に返信(あいんさんの記事)
    > いつもレスありがとうございます。
    >>クランクも400km走ると中がダメかも！？
    > 泣きそうです。。。せっかくのロングクランクなのに・・
    内燃機屋（○○ボーリングとかも有り）に相談して見て貰い必要な部品の交換芯出しをしたら良いですよ！
    店によりものすごく値段に差がありますから注意してください。
    芯出しで1500円から25000円の所迄知ってます。
    差は？解りません、でも高くても「ぼってる」訳では無いし、安くても「手を抜いてる」訳でも無いんですよ！
    大体6000円〜10000円位ならば普通かな〜
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No.1591/Re[6]: オイルクーラーの取り出し位置に関して。
■投稿者/ あいん -(2003/10/30(Thu) 20:32:17)

    引っ掛かりがあったら駄目ですね。
    なんかコンロッドの付け根のベアリングが逝ってると思います。
    上死点、下死点で微妙に異音がしてました。
    時間見つけてさっさとあけてみます。
    おそらく逝ってるので内燃機関屋にだしますが、どこか
    御存じのお店ありませんか？出来れば安くがいいのですが。
    色々お世話になりっぱなしで恐縮です。
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No.1592/Re[7]: オイルクーラーの取り出し位置に関して。
■投稿者/ Ｑです。 -(2003/10/30(Thu) 22:02:50)

    ■No1591に返信(あいんさんの記事)
    > 引っ掛かりがあったら駄目ですね。
    > なんかコンロッドの付け根のベアリングが逝ってると思います。
    > 上死点、下死点で微妙に異音がしてました。
    > 時間見つけてさっさとあけてみます。
    > おそらく逝ってるので内燃機関屋にだしますが、どこか
    > 御存じのお店ありませんか？出来れば安くがいいのですが。
    > 色々お世話になりっぱなしで恐縮です。
    >
    直メールしました！
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No.1578/ミクニフラット２４ニードルクリップ交換方法を教えてください。
■投稿者/ Ｕ -(2003/10/29(Wed) 18:53:24)

    キャブをばらしてみたりしたんですがスロットルバルブからワイヤーが取れないんです。自分なりにネットで調べたりもしました。

    オークションにスロットルバルブからワイヤーをはずして出品しているものもあったのではずせないことはないと思うんではずし方を教えてください。よろしくお願いします。
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No.1581/Re[1]: ミクニフラット２４ニードルクリップ交換方法を教えてください。
■投稿者/ 999R -(2003/10/29(Wed) 23:45:59)

    ■No1578に返信(Ｕさんの記事)
    > キャブをばらしてみたりしたんですがスロットルバルブからワイヤーが取れないんです。自分なりにネットで調べたりもしました。
    >
    > オークションにスロットルバルブからワイヤーをはずして出品しているものもあったのではずせないことはないと思うんではずし方を教えてください。よろしくお願いします。

    小さいプラスねじ２本で止まっています。
    対角に入っています。
    １番のドライバーが必要です。
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No.1583/Re[1]: ミクニフラット２４ニードルクリップ交換方法を教えてください。
■投稿者/ ポン＠非技術系 -(2003/10/30(Thu) 07:47:42)

    ええっと、ワタシのはヨシムラさんのですが


    要は白いプラスチックのやつですよね？
    違うかったらご免んさい

    小さいネジで止まってて、ソレをのけた後
    逆さに振ると出てきます

    あの白いプラのブツは出てきにくいので私
    最初ツメみたいなのをゴジゴジしてました

    逆さにして、テーブルとかの台に

    　“　ポン　”

    ってしたら出てきます
    振り回して無くなると泣きますゆえご注意



    ってオイラもおせて貰ったんですけどね
    ね♪あいちゃん＆よっしーさん
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No.1584/Re[2]: ミクニフラット２４ニードルクリップ交換方法を教えてください。
■投稿者/ ポン＠非技術系 -(2003/10/30(Thu) 07:48:54)


    あ・・・　(^^;;;

    > あの白いプラのブツは出てきにくいので私
    > 最初ツメみたいなのをゴジゴジしてました

    ゴジゴジしたって、傷つくだけで出てきません
    ので（笑）
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No.1593/Re[1]: ミクニフラット２４ニードルクリップ交換方法を教えてください。
■投稿者/ Ｕ -(2003/10/31(Fri) 00:40:34)

    ９９９Ｒさん、ポンさん、アドバイスありがとうございます！返答遅れてごめんなさい。
    小さいねじがあったんですね、全然気づきませんでした、明日にでも確認してみたいと思います。
    ９９９Ｒさん、ポンさん、ありがとうございました。これでベストセッティングに一歩近づきました。今回は本当にありがとうございました！
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No.1597/スーパーヘッド
■投稿者/ 初心者 -(2003/11/01(Sat) 19:54:18)

    ピストンのことでお願いします。

    武川の　６Ｖスーパーヘッド用の８８ｃｃピストンを手に入れましたが
    やはりスーパーヘッドでしか使用できないでしょうか？

    私は　ＤＡＸ７０のヘッドはあるのですが
    どなたか　使用したことは　ありませんでしょうか。

    圧縮比が絡むと思いますが　この辺がよくわからないので
    ご存知でしたら　教えてください。

    お願いします。
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No.1594/フライホイール加工
■投稿者/ シゲ -(2003/11/01(Sat) 11:24:13)

    こんにちわ。今度、フライホイールを旋盤で軽量加工しようと思います。

    DAX70のフライホイールで、HITACHI製のF-120と書いてある物なんですが、どのくらい削って良いのかわかりません。クラッチの重量と同じにするのが良いのでしょうか？また、削りすぎると何らかの不具合があるのでしょうか？
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No.1595/Re[1]: フライホイール加工
■投稿者/ Ｑです。 -(2003/11/01(Sat) 12:52:48)

    ■No1594に返信(シゲさんの記事)
    > DAX70のフライホイールで、HITACHI製のF-120と書いてある物なんですが、どのくらい削って良いのかわかりません。クラッチの重量と同じにするのが良いのでしょうか？また、削りすぎると何らかの不具合があるのでしょうか？
    >
    話の腰をおりますが上記のタイプはアルミの為「かなり危険です！」その上他の物よりいくらか軽く、削っても余り軽くなりません。
    わたしも以前２mm削った状態で走り振動出たので見るとクラックが入りました。
    スチールならある程度大丈夫ですが危ない割にメリット少ないですよ！
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No.1596/Re[1]: フライホイール加工
■投稿者/ もりちゃん -(2003/11/01(Sat) 19:41:04)

    ■No1594に返信(シゲさんの記事)
    > こんにちわ。今度、フライホイールを旋盤で軽量加工しようと思います。
    >
    > DAX70のフライホイールで、HITACHI製のF-120と書いてある物なんですが、どのくらい削って良いのかわかりません。クラッチの重量と同じにするのが良いのでしょうか？また、削りすぎると何らかの不具合があるのでしょうか？
    >
    > 私も以前に、DAX70のフライホイールを旋盤で加工しましたが、あまり軽くはしないほうが・・・。
    それどころか、削りすぎて爆発しました。クランクに装着して、カバをせずにレスポンスが良くなったとフライホイールを見てたら爆発です！！おかげで顔にマグネットが刺さり顔中血まみれになった経験があります。　一つ間違えば死にます！！旋盤での加工時点も気おつけましょう。
    面が出るくらいでいいと思います。ＦとＴの線を後で引くのわすれずに。
    Ｑッさんのいってる鉄のフライホイールならまだメリットがあると思います。

    >
    >
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No.1598/Re[2]: フライホイール加工
■投稿者/ シゲ -(2003/11/01(Sat) 21:07:28)

    ■No1596に返信(もりちゃんさんの記事)
    えっ！！爆発！！顔に刺さった！！ん〜Qさん、もりちゃんさんの話からすると、あまり軽量化は、良い感じではなさそうですね。

    とりあえずフライホイールの軽量化は、やめようと思います。

    ん〜Qさん、もりちゃんさんは、わたしの命の恩人だと思い、といあえず解決という事で・・・。
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No.1599/聞かれて答えれ無いので
■投稿者/ Ｑです？ -(2003/11/02(Sun) 08:58:35)

    最近若いお仲間に「ポッシュCDIエイプ用」は
    モンキーに使えますか？
    と聞かれ、答えれなかったのですが・・
    格安で手に入りそうなのでとの事
    試した方いますか？
    キタコは共用だし、コネクターも同じ、
    システムも基本は同じだから使えると思うのですが・・
    ちょっと電気弱い私としては不安です！
    教えてくださいね。
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No.1600/Re[1]: 聞かれて答えれ無いので
■投稿者/ あいちゃん -(2003/11/02(Sun) 17:06:54)
□U R L/http://www.z50monster.com

    ■No1599に返信(Ｑです？さんの記事)
    > 最近若いお仲間に「ポッシュCDIエイプ用」は
    > モンキーに使えますか？
    > と聞かれ、答えれなかったのですが・・
    > 格安で手に入りそうなのでとの事
    > 試した方いますか？
    > キタコは共用だし、コネクターも同じ、
    > システムも基本は同じだから使えると思うのですが・・
    > ちょっと電気弱い私としては不安です！
    > 教えてくださいね。

    人柱になりなさい（爆）
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No.1603/Re[2]: 聞かれて答えれ無いので
■投稿者/ Ｑです？ -(2003/11/02(Sun) 18:53:02)

    ■No1600に返信(あいちゃんさんの記事)
    > ■No1599に返信(Ｑです？さんの記事)
    >>最近若いお仲間に「ポッシュCDIエイプ用」は
    >>モンキーに使えますか？
    >>と聞かれ、答えれなかったのですが・・
    >>格安で手に入りそうなのでとの事
    >>試した方いますか？
    >>キタコは共用だし、コネクターも同じ、
    >>システムも基本は同じだから使えると思うのですが・・
    >>ちょっと電気弱い私としては不安です！
    >>教えてくださいね。
    >
    > 人柱になりなさい（爆）

    やっぱそう思う？（笑）
    でもデ・チューンじゃん・・（爆）
記事No.1599 のレス / END / 関連記事表示
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